煤礦是傷亡事故發(fā)生率較高行業(yè)之一,煤礦安全生產(chǎn)管理一直是煤礦企業(yè)非常重視的頭等大事。但煤礦事故仍屢有發(fā)生,究其原因有其特殊性和必然性,是多種因素綜合作用的結(jié)果,既有物的因素也有人的因素。物的因素如設(shè)備陳舊、老化,無法提高掘進(jìn)面掘進(jìn)速度和采煤產(chǎn)量;通風(fēng)、瓦斯、煤塵等的防治平衡問題;人的因素如僥幸心理或漠視造成不安全行為。無論是煤礦安全管理還是監(jiān)察體系出現(xiàn)的漏洞,對已存在的隱患感知能力較差,應(yīng)急預(yù)案不到位,反映到技術(shù)決策層面難以應(yīng)對井下突變性問題的出現(xiàn)。該文從事故致因模型角度剖析這些事故發(fā)生機(jī)理,尋找其發(fā)生的規(guī)律性和特殊性,查明導(dǎo)致煤礦事故發(fā)生的主要成因,提出防止事故發(fā)生的方法和建議。 

【文章來源】：集寧師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,42(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 事故原因模型類型
    1.1 事故頻發(fā)的趨勢理論
        1.1.1 泊松分布
        1.1.2 偏向分布
        1.1.3 不平等責(zé)任的分配
        1.1.4 事故頻發(fā)趨勢分析
    1.2 亞當(dāng)斯事故因果鏈理論
    1.3 綜合模型
        1.3.1 事故致因的直接原因
        1.3.2 事故致因的間接原因
        1.3.3 事故致因的根本原因
2 各種模型深層剖析后的應(yīng)用價(jià)值
    2.1 頻繁發(fā)生事故的理論
    2.2 亞當(dāng)斯事故因果關(guān)系鏈理論
    2.3 綜合模型（現(xiàn)代事故因果連鎖）
3 事故致因模型分析對指導(dǎo)安全工作建議
    3.1 樹立系統(tǒng)工程觀念
    3.2 管理失誤控制
    3.3 設(shè)計(jì)與生產(chǎn)實(shí)際動態(tài)調(diào)整控制
    3.4 從諸多因素分析預(yù)防事故的發(fā)生措施
        3.4.1 加大人員保護(hù)的設(shè)備投入，配置安全人身保護(hù)裝置。
        3.4.2 加強(qiáng)安保監(jiān)察力度
        3.4.3 采取多種活動，強(qiáng)化員工的安全意識


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]煤礦事故致因理論及安全管理對策[J]. 張吉苗.  中國煤炭. 2013(06)
[2]事故致因理論在煤礦安全管理中的應(yīng)用[J]. 肖丹,邸志強(qiáng),張慶華.  煤炭技術(shù). 2009(11)

碩士論文
[1]我國煤礦安全事故致因研究[D]. 韓斌君.同濟(jì)大學(xué) 2007



本文編號：3029068