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多標(biāo)準(zhǔn)體系下的國(guó)外機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-01-30 07:13
  介紹了飛行區(qū)消防設(shè)計(jì)中國(guó)際民航組織ICAO、美標(biāo)NFPA和國(guó)內(nèi)民航MH規(guī)范中的不同要求,以國(guó)外某機(jī)場(chǎng)為例對(duì)飛行區(qū)消防設(shè)計(jì)中的重難點(diǎn)問題進(jìn)行分析和討論,并提出了具體解決方案。 

【文章來(lái)源】:給水排水. 2020,56(03)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

多標(biāo)準(zhǔn)體系下的國(guó)外機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防設(shè)計(jì)


停機(jī)坪消防排水布置情況

斷面圖,溝渠,停機(jī)坪,斷面


圖1 停機(jī)坪消防排水布置情況對(duì)于新建的停機(jī)坪排水,嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行放坡,同樣在停機(jī)坪服務(wù)車道兩側(cè)設(shè)置了消防收集溝和排水主溝,消防收集溝采用了收油井的方式進(jìn)行了滴漏油的收集。為了更好去除沖洗含油污水和初期雨水中的油類,防止火災(zāi)在排水系統(tǒng)蔓延,連接溝渠設(shè)置與上述相同(見圖2)。


本文編號(hào):3008488

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