本文關(guān)鍵詞：93#汽油蒸汽的爆炸特性及其抑制實(shí)驗(yàn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：可燃性氣體和液體蒸汽的爆炸是一種最為常見的爆炸災(zāi)害形式。現(xiàn)今人們對(duì)可燃性氣體爆炸的抑制技術(shù)研究較多，而可燃性液體蒸汽因具有特殊的物理性質(zhì)，其爆炸危害卻常常被忽略。汽油作為人類生產(chǎn)生活中一種最為常見的可燃性液體，具有很高的燃燒爆炸危險(xiǎn)性。因此，探究汽油蒸汽爆炸的抑制技術(shù)具有十分重要的實(shí)際意義。 本文以93號(hào)汽油作為研究對(duì)象，選取了主要成分分別為鈉鹽、磷酸銨鹽、超細(xì)磷酸銨鹽和超細(xì)聚磷酸銨鹽的4種干粉，評(píng)估其對(duì)汽油蒸汽爆炸的抑制效果。 在原有220L爆炸罐的基礎(chǔ)上建立了一整套可燃性氣體（液體蒸汽）的抑爆裝置，在初期實(shí)驗(yàn)中，測(cè)試了汽油蒸汽的爆炸最猛烈濃度以及在不同溫度下的爆炸下限和最小點(diǎn)火能。在抑爆實(shí)驗(yàn)中，，利用時(shí)間繼電器調(diào)節(jié)油氣的點(diǎn)火時(shí)間，使得干粉在油氣爆燃轉(zhuǎn)爆轟階段被噴射出去，比較抑爆前后汽油蒸氣爆炸的峰值壓力、壓力上升速率和能量的變化。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，汽油蒸汽的爆炸最猛烈濃度為2.9%（V/V），最大爆炸壓力在0.996MPa左右；隨著油氣溫度的升高其爆炸下限和最小點(diǎn)火能均呈降低趨勢(shì)。不同干粉具有不同的最佳點(diǎn)火延遲時(shí)間，粒徑越小的干粉需要的點(diǎn)火延遲時(shí)間越長(zhǎng)；不同成分、不同粒徑的干粉具有不同的最佳抑爆質(zhì)量濃度，4種干粉的最佳抑爆濃度大致為：鈉鹽0.455g/L，銨鹽0.228g/L，超細(xì)銨鹽0.682g/L，超細(xì)聚磷酸銨鹽0.227g/L；適當(dāng)降低干粉粒徑有利于油氣的抑爆；四種干粉對(duì)于汽油蒸汽爆炸的抑制作用由高到低依次為：超細(xì)銨鹽干粉銨鹽干粉鈉鹽干粉超細(xì)聚磷酸銨鹽干粉。 在文章最后，對(duì)汽油蒸汽的抑爆技術(shù)做了總結(jié)和展望，對(duì)防治油氣爆炸具有一定的指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】：汽油 抑爆 干粉 爆炸特性 延遲時(shí)間
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：X932
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-19
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-16
• 1.2.1 爆炸特性及危害研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 抑爆實(shí)驗(yàn)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.3 數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀15-16
• 1.2.4 對(duì)整個(gè)抑爆系統(tǒng)研究現(xiàn)狀16
• 1.3 存在的主要問(wèn)題16-17
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線17-19
• 2 主要實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)材料19-33
• 2.1 抑爆系統(tǒng)的建立19-22
• 2.1.1 抑爆系統(tǒng)19-22
• 2.1.2 功能分析22
• 2.2 抑爆劑釋放裝置22-26
• 2.2.1 氣體產(chǎn)氣劑23
• 2.2.2 噴射裝置23-26
• 2.3 實(shí)驗(yàn)材料介紹26
• 2.4 抑爆材料介紹26-31
• 2.4.1 干粉的抑爆原理28-30
• 2.4.2 干粉用量計(jì)算30-31
• 2.5 本章小結(jié)31-33
• 3 汽油蒸汽爆炸特性實(shí)驗(yàn)研究33-48
• 3.1 引言33
• 3.2 爆炸極限33-37
• 3.2.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>34
• 3.2.2 實(shí)驗(yàn)條件34
• 3.2.3 實(shí)驗(yàn)過(guò)程34-36
• 3.2.4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析36-37
• 3.3 爆炸最猛烈濃度37-42
• 3.3.1 研究目的及意義37-38
• 3.3.2 實(shí)驗(yàn)方法38
• 3.3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析38-42
• 3.4 最小點(diǎn)火能42-44
• 3.4.1 相關(guān)概念介紹42-43
• 3.4.2 實(shí)驗(yàn)方法43
• 3.4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析43-44
• 3.5 點(diǎn)火延遲時(shí)間對(duì)油氣爆炸特性影響分析44-47
• 3.5.1 引言44-45
• 3.5.2 實(shí)驗(yàn)方法45
• 3.5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析45-47
• 3.6 本章小結(jié)47-48
• 4 干粉抑制汽油蒸汽爆炸實(shí)驗(yàn)研究48-71
• 4.1 引言48
• 4.2 實(shí)驗(yàn)方法48-49
• 4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析49-69
• 4.3.1 點(diǎn)火延遲時(shí)間對(duì)抑爆效果的影響49-61
• 4.3.2 干粉濃度對(duì)抑爆效果的影響61-65
• 4.3.3 干粉粒徑對(duì)抑爆效果的影響65-68
• 4.3.4 爆炸壓力上升速率分析68-69
• 4.4 本章小結(jié)69-71
• 5 結(jié)論與展望71-73
• 5.1 汽油蒸汽抑爆技術(shù)總結(jié)71-72
• 5.2 展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果77-78
• 致謝78-79

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：295232