石濟(jì)客專(zhuān)是我國(guó)“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)主骨架的重要組成部分,其聯(lián)調(diào)聯(lián)試是該線路開(kāi)通前動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)系統(tǒng)地識(shí)別石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試危險(xiǎn)源并對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,為石濟(jì)客專(zhuān)按期開(kāi)通并持續(xù)安全運(yùn)行提供技術(shù)保障。首先,針對(duì)石濟(jì)客專(zhuān)現(xiàn)狀,從工務(wù)、供變電、通信、信號(hào)、客服、綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)、運(yùn)行試驗(yàn)和按圖行車(chē)11個(gè)方面系統(tǒng)地分析了石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試過(guò)程。在此基礎(chǔ)上將石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試危險(xiǎn)源按照試驗(yàn)前的事前危險(xiǎn)源和試驗(yàn)過(guò)程的事中危險(xiǎn)源進(jìn)行劃分,基于SHELL模型和業(yè)務(wù)流程分析,識(shí)別出石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試逐級(jí)提速試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組采用隔離模式進(jìn)行試驗(yàn),導(dǎo)致列控車(chē)載設(shè)備被隔離,無(wú)法起到監(jiān)控和制動(dòng)作用等事前危險(xiǎn)源16個(gè),以及未明確試驗(yàn)過(guò)程中遇天氣惡劣條件的處置和通報(bào)流程導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)無(wú)效的風(fēng)險(xiǎn)等事中危險(xiǎn)源10個(gè)。然后,運(yùn)用因子分析法確定危險(xiǎn)源權(quán)重,在此基礎(chǔ)上利用D-S證據(jù)理論評(píng)價(jià)了石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)整體上處于較高水平。最后,基于事故致因理論,分別對(duì)事前和事中處于不可接受風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源,提出了完善《石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間行車(chē)組織辦法》和《石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試日計(jì)劃》等風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：U298
【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
        1.2.2 鐵路其他領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
        1.2.3 交通運(yùn)輸其他領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容、方法及技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.3.2 技術(shù)路線
第2章 石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試系統(tǒng)分析
    2.1 石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的概況
        2.1.1 石濟(jì)客專(zhuān)的概況
        2.1.2 石濟(jì)客專(zhuān)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目的
    2.2 石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試系統(tǒng)分析
第3章 石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試危險(xiǎn)源識(shí)別
    3.1 試驗(yàn)前的危險(xiǎn)源識(shí)別
    3.2 試驗(yàn)過(guò)程中的危險(xiǎn)源識(shí)別
    3.3 危險(xiǎn)源清單
第4章 石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    4.1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的選擇
    4.2 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        4.2.1 基于因子分析的權(quán)重確定
        4.2.2 基于D-S證據(jù)理論的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        4.2.3 結(jié)果分析
第5章 石濟(jì)客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全風(fēng)險(xiǎn)控制
    5.1 事前安全風(fēng)險(xiǎn)控制
        5.1.1 事前危險(xiǎn)源成因分析
        5.1.2 事前危險(xiǎn)源控制措施
    5.2 事中安全風(fēng)險(xiǎn)控制
        5.2.1 事中危險(xiǎn)源成因分析
        5.2.2 事中危險(xiǎn)源控制措施
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文

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本文編號(hào)：2877460