基于PSO-SVM的礦井通風(fēng)阻力系數(shù)回歸及相關(guān)性分析
【學(xué)位授予單位】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TD72
【圖文】:
通風(fēng)阻力系數(shù)與巷道斷面積、周長(zhǎng)的三維平面圖如圖4.11,由圖可以分析出,當(dāng)斷面積增大且周長(zhǎng)增大時(shí),風(fēng)阻系數(shù)減小,當(dāng)斷面積減少且周長(zhǎng)減小時(shí),風(fēng)阻系數(shù)增大,說(shuō)明風(fēng)阻系數(shù)與斷面積和周長(zhǎng)的比值呈正相關(guān)性;面積介于4~10m2且同一周長(zhǎng)下時(shí),隨著面積的增大,風(fēng)阻系數(shù)呈減小的趨勢(shì),說(shuō)明風(fēng)阻系數(shù)與巷道斷面積存在負(fù)相關(guān)性,同理則與巷道周長(zhǎng)存在正相關(guān)性。圖 4.11 通風(fēng)阻力系數(shù)與巷道斷面積和周長(zhǎng)的三維平面圖Figure 4.11 Three-dimensional diagram of ventilation resistance coefficient and roadway section area andperimeter
遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文 通風(fēng)阻力系數(shù)與斷面和 α 回歸分析據(jù)通風(fēng)阻力系數(shù)與巷道算面積和 α 的三維平面圖 4.14 可以看出,當(dāng)摩擦阻,通風(fēng)阻力系數(shù)值隨著巷道斷面積的增加而減小,當(dāng)巷道斷面積不變時(shí),通著摩擦阻力系數(shù)的增大而增大,說(shuō)明通風(fēng)阻力系數(shù)與巷道斷面積呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)力系數(shù)呈現(xiàn)正相關(guān)性。
圖 4.17 通風(fēng)阻力系數(shù)與巷道周長(zhǎng)、α 的三維平面圖4.17 Three-dimensional diagram of ventilation resistance coefficient and roadway perimeter小節(jié)研究巷道周長(zhǎng)及支護(hù)方式(摩擦阻力系數(shù))與通風(fēng)阻力系數(shù)的相關(guān)性,系數(shù)與巷道周長(zhǎng)、支護(hù)方式(摩擦阻力系數(shù))的回歸模型,輸入變量為巷道力系數(shù),輸出變量為通風(fēng)阻力系數(shù),利用粒子群優(yōu)化支持向量機(jī)核函數(shù)參子 C,利用數(shù)學(xué)軟件進(jìn)行模型建立與訓(xùn)練后,粒子群優(yōu)化支持向量機(jī)最佳組3.21388,σ =0.1,訓(xùn)練模型的平方相關(guān)系數(shù)為 0.5772,支持向量個(gè)數(shù)為 1支持向量個(gè)數(shù)為 58,粒子群優(yōu)化支持向量機(jī)參數(shù)優(yōu)化前后測(cè)試樣本回歸結(jié)表 4.6 R-U、α 模型粒子群優(yōu)化參數(shù)前后回歸結(jié)果對(duì)比e 4.6 Comparison of pre and post regression results of R-U、α model particle swarm optimiz本序列 實(shí)測(cè)值SVM 回歸通風(fēng)阻力系數(shù) PSO-SVM 回歸通風(fēng)阻回歸值 相對(duì)誤差/(%) 回歸值 相對(duì)誤差1 0.00964 0.01014 -5.19 0.00972 -02 0.00391 0.00441 -12.80 0.00400 -2
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2803444
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