【摘要】：隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快和消費結構持續(xù)升級,我國能源需求剛性增長,節(jié)能減排依然形勢嚴峻。甲醇作為重要的化工原料,是可替代石油的清潔能源,大力推廣甲醇燃料,是從源頭節(jié)能減排、減少霧霾的科學舉措。但甲醇的資源分布不均,產(chǎn)銷地呈現(xiàn)嚴重分離的格局�，F(xiàn)階段甲醇運輸主要通過汽運槽車進行小批量、多批次的長距離運輸,存在諸多安全隱患。在此情形下,本文研究甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全條件,全面分析甲醇罐式集裝箱在鐵路運輸過程中罐箱的安全技術條件、鐵路運輸設備設施安全條件及管理安全條件,以達到拓寬甲醇運輸渠道、保障甲醇運輸安全的目的,也為進一步推廣鐵路危險貨物罐式箱使用提供理論研究支持,本文主要研究成果如下:首先依據(jù)罐式集裝箱相關法規(guī),結合甲醇的理化性質和實際鐵路運輸情況,對甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全條件進行系統(tǒng)分析,包括對罐箱三大組成部分:罐體、框架、安全附件的安全要求的研究;對影響甲醇罐式集裝箱充裝的主要因素分析,確定了充裝量要求;以及甲醇罐式集裝箱鐵路運輸設備設施安全技術條件和安全管理要求。其次在以上研究內容的基礎上,構建甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全評價指標體系,應用變權模糊Petri網(wǎng)理論,構建了甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全評價模型,將指標映射到模糊Petri網(wǎng)中,以變權方法計算指標權重,并給出模型算法步驟。然后以A站為例,驗證構建安全評價模型的實用性和可行性。運用變權模糊Petri網(wǎng)對A站進行甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全評價研究,最終得出該站的安全水平。最后構建了甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全信息管理系統(tǒng),通過分析該系統(tǒng)設計的原則、目的,構建了系統(tǒng)整體架構和功能模塊,并進行系統(tǒng)設計,最終利用AxureRP軟件進行了甲醇罐式集裝箱鐵路運輸安全管理系統(tǒng)模塊原型實現(xiàn)。
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TQ086.52
【圖文】：

甲醇是重要的有機化工原料，可廣泛用于多個行業(yè)中，有著種類繁多上游生逡逑產(chǎn)原材料，也有豐富的下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。近些年來，我國甲醇產(chǎn)量和表觀消費量保逡逑持穩(wěn)步增長態(tài)勢，如圖２－１所示。２０１６年，我國甲醇總產(chǎn)量達４２９１萬噸，表觀消逡逑費量為５１６８萬噸。占全國甲醇企業(yè)總數(shù)的１５％的４９家５０萬噸以上規(guī)模甲醇生產(chǎn)逡逑企業(yè)共生產(chǎn)５１００多萬噸甲醇，占國家總產(chǎn)量的６０％以上。逡逑６０００邋邐逡逑萬噸邐５１６８逡逑５０００邋邐４５４？邐—逡逑４０９９邐４０１？邐４２９ｊ逡逑４０００邋邐逡逑３１３４邐２ｓ７ｚ邐ｍ邐■邐■逡逑３０００邐－邋２６４？｜邐逡逑２０１２邋年邐２０１３邋年邐２０１４邋年邐２０１５邋年邐２０１６邋年逡逑■產(chǎn)量邐■表觀消費量逡逑圖２－１中國甲醇產(chǎn)量與表觀消費量增長趨勢逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－１邋Ｇｒｏｗｔｈ邋ｔｒｅｎｄ邋ｏｆ邋ｍｅｔｈａｎｏｌ邋ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ邋ａｎｄ邋ａｐｐａｒｅｎｔ邋ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ邋ｉｎ邋Ｃｈｉｎａ逡逑將甲醇和現(xiàn)有國標汽柴油或組分油混合按一定的比例混合

括：整體框架，爬梯，人行走道。附件包括．？底閥及緊急切斷裝置，卸料蝶閥或逡逑球閥，進氣閥，安全閥，人孔蓋板，盲板及罐體標示等。罐式集裝箱的結構示意逡逑圖如圖２－４所示。下面將就甲醇罐式集裝箱的三個組成部分的安全要求逐一進行介逡逑紹。逡逑圖２＞４罐式集裝箱結構示意圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－４邋Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ邋ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋ｔａｎｋ邋ｃｏｎｔａｉｎｅｒ逡逑２．３．１鐵路運輸方式對裝運甲醇的要求逡逑甲醇罐式集裝箱作為甲醇的專用載運工具，了解甲醇的理化性質和鐵路對甲逡逑醇的裝運要求是研究安全技術條件的前提，本節(jié)就這兩方面進行研宄。逡逑（１）甲醇的理化性質分析逡逑甲醇的鐵危編號是３１１５８，聯(lián)合國及國標編號是１２３０，屬于一級易燃液體，逡逑是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體，有刺激性氣味。甲醇物理性質如表２－３所示。逡逑１３逡逑ａ逡逑

；逡逑３）罐式集裝箱的罐體材料和框架材料應與運輸路段曾經(jīng)達到的月平均的最低值和曾經(jīng)達到的最高氣溫相適應；同時應具有良好的可焊性和能承受運輸過程中的沖擊、振動及環(huán)境和溫度變化等對它的影響；逡逑４）罐體材料除滿足上述要求外，材料的質量和規(guī)格還應符合相應的國行業(yè)標準的規(guī)定，有質量證明書。逡逑５）設計時還應考慮由內壓、靜態(tài)、動態(tài)及熱載荷所引起的液體罐箱疲３．邋３框架的安全要求逡逑甲醇罐式集裝箱框架的強度應能保證正常運輸條件下其工作應力不大力，應具有關于罐式集裝箱鐵路強度校核、靜態(tài)強度試驗和沖擊試驗結料，滿足《鐵道車輛強度設計及試驗鑒定規(guī)范》和《系列１：液體、氣散貨罐式箱技術要求和試驗方法》（ＧＢ／Ｔ１６５６３－１９９６）的要求。逡逑罐式集裝箱沖擊試驗時測試應力點如圖２－６，圖２－７，圖２－８所示。逡逑

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本文編號：2765846