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貨運列車車底物質檢測與識別系統(tǒng)的研究設計

發(fā)布時間:2020-05-19 12:03
【摘要】:根據(jù)神華集團神東礦區(qū)商品煤裝車工作的需求,設計了一套貨運列車車底物質檢測與識別系統(tǒng),在裝車前采用激光掃描技術進行車底殘留物體體積檢測,利用可見光攝像頭,拍攝車底物質視頻,根據(jù)物體紋理、顏色判別物質種類,并利用攝像頭拍攝火車側面視頻進行車號識別,從而完成車箱底部殘留物質識別和體積計算,提高煤炭等物料的裝車效率。

【共引文獻】

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1 劉曉文;苗曙光;杜存功;朱微維;;基于WSNs的井下應急語音通信系統(tǒng)的研究[J];傳感器與微系統(tǒng);2010年01期

2 李淮江;苗曙光;;基于CAN和WSNs的井下皮帶機打滑保護監(jiān)測系統(tǒng)研究[J];傳感器與微系統(tǒng);2011年12期

3 沈涇濱;;選煤設備集中控制中應用CAN總線[J];電腦知識與技術;2006年26期

4 李英;徐釗;;采用ADuM1201的CAN總線隔離方法[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應用;2006年04期

5 金勇;趙宗平;于寧寧;杜存功;;基于LPC2194的4路CAN網(wǎng)橋設計[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應用;2009年11期

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1 方曉柯;現(xiàn)場總線網(wǎng)絡技術的研究[D];東北大學;2005年

【相似文獻】

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6 劉偉雄;愿回家的路永遠順暢[J];安全與健康;2004年14期

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2 記者 肖培清;2250輛客車車底整修迎春運[N];人民鐵道;2009年

3 時報記者 張瑋;鉆車底撿錢被軋傷 誰的錯?[N];濱海時報;2011年

4 通訊員 王保祥 記者 陳保江;省內首個車底檢查系統(tǒng)在河口口岸試運行[N];云南日報;2011年

5 王保祥;云南首個車底檢查系統(tǒng)亮相河口邊檢站[N];邊防警察報;2011年

6 記者 倪琴;車底檢查系統(tǒng)在河口口岸試運行[N];紅河日報;2011年

7 記者 朱進軍 通訊員 曾勇;廣九直通車車底升級[N];人民鐵道;2012年

8 袁光宇;下崗職工 自討“苦”吃搞發(fā)明[N];經(jīng)理日報;2003年

9 記者 肖培清 通訊員 陳有會;科學“減增”提升職工“責任指數(shù)”[N];人民鐵道;2011年

10 記者 周竟;杭州:79歲老人卷入公交車底后[N];新華每日電訊;2014年

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1 肖益帆;鐵路旅客列車車底套用優(yōu)化研究[D];蘭州交通大學;2013年

2 張會杰;基于剛柔耦合的370t凹底車動態(tài)撓度分析[D];大連交通大學;2010年

3 朱美樺;客運專線動車組車底運用優(yōu)化研究[D];蘭州交通大學;2013年



本文編號:2670862

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