發(fā)布時(shí)間：2020-01-25 23:39

【摘要】：民用航空器的飛行安全直接關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)及旅客的生命安全,因此對(duì)于飛行安全質(zhì)量的評(píng)估非常重要。 隨著新技術(shù)的應(yīng)用,航空器的安全性和可靠性大為提高。但是從維護(hù)與維修的角度來(lái)研究航空器飛行安全卻很少。因此,在基于工作單卡的各個(gè)細(xì)化維護(hù)指標(biāo)和MMEL最低設(shè)備清單等技術(shù)資料的支撐下,結(jié)合信息融合技術(shù),對(duì)航空器進(jìn)行安全質(zhì)量評(píng)估,具有重要的工程意義。 本文介紹了信息融合技術(shù)的相關(guān)概念以及航線維修飛機(jī)的工作內(nèi)容。依據(jù)航線工作單卡、MMEL最低放行設(shè)備清單及相關(guān)技術(shù)手冊(cè)的內(nèi)容,進(jìn)行指標(biāo)提取,建立起評(píng)估的指標(biāo)體系。結(jié)合D.S證據(jù)理論,進(jìn)行信息融合。最終得到航空器飛行安全質(zhì)量評(píng)估結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：V328

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本文編號(hào)：2573146