發(fā)布時(shí)間：2019-10-04 05:20

【摘要】：AIS系統(tǒng)自推廣實(shí)施以來,在全球海事安全領(lǐng)域中發(fā)揮了重要作用。隨著AIS的不斷普及和廣泛應(yīng)用,某些海域大功率B類AIS設(shè)備嚴(yán)重影響區(qū)域A類船舶的航行安全,AIS發(fā)射頻偏過大造成鄰道干擾并降低船舶識(shí)別率等問題也逐漸呈現(xiàn)。這些問題多數(shù)是由不符合性能標(biāo)準(zhǔn)的AIS終端設(shè)備所引起。AIS終端設(shè)備性能的優(yōu)劣直接影響AIS系統(tǒng)的穩(wěn)定性,目前國內(nèi)外關(guān)于系統(tǒng)化的AIS終端設(shè)備性能檢測(cè)產(chǎn)品相對(duì)匱乏。因此,本課題研究并實(shí)現(xiàn)了 AIS發(fā)射機(jī)性能檢測(cè)系統(tǒng),該檢測(cè)系統(tǒng)可以大幅度提高AIS發(fā)射機(jī)性能檢測(cè)的效率和精度,對(duì)當(dāng)前AIS市場(chǎng)化設(shè)備檢測(cè)和維修具有重要意義。本文從射頻發(fā)射機(jī)組成結(jié)構(gòu)和工作原理出發(fā),通過研究AIS發(fā)射機(jī)性能檢測(cè)原理,結(jié)合IEC 62320-2、IEC 61993和IEC62287-1等AIS終端設(shè)備檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)制定了系統(tǒng)的AIS發(fā)射機(jī)性能檢測(cè)方案;另外,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了 AIS發(fā)射機(jī)性能檢測(cè)系統(tǒng)。該檢測(cè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)思想,針對(duì)AIS發(fā)射機(jī)性能參數(shù),從硬件平臺(tái)和系統(tǒng)軟件兩個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn);系統(tǒng)硬件平臺(tái)包括測(cè)試主機(jī)、測(cè)量儀器和AIS待測(cè)發(fā)射機(jī);測(cè)試主機(jī)通過串口向AIS發(fā)射機(jī)發(fā)送測(cè)試控制指令,使其自動(dòng)發(fā)射測(cè)試信號(hào),測(cè)試主機(jī)通過局域網(wǎng)鏈路對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制;系統(tǒng)檢測(cè)軟件在Windows系統(tǒng)下以Qt為開發(fā)環(huán)境,利用VISA函數(shù)庫向測(cè)量儀器傳遞SCPI指令,完成AIS發(fā)射機(jī)性能的自動(dòng)化檢測(cè)。利用研發(fā)的AIS發(fā)射機(jī)性能檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的AIS發(fā)射機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行了全面檢測(cè),并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)估。結(jié)果表明,本檢測(cè)系統(tǒng)在檢測(cè)效率、測(cè)量精度、檢測(cè)結(jié)果的可靠性和全面性等方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)人工檢測(cè)方法。此外,本檢測(cè)系統(tǒng)具有高可擴(kuò)展性,便于在AIS終端設(shè)備性能檢測(cè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展研發(fā)業(yè)務(wù)檢測(cè)等功能。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U698

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