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艦船艙室火災(zāi)實(shí)時(shí)決策的關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2019-07-12 18:20
【摘要】:隨著武器破壞威力的不斷增強(qiáng)以及火源載荷的不斷增大,艦船艙室在戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)發(fā)生火災(zāi)的概率都大大提高,已成為威脅艦船安全的主要因素,也是目前防火設(shè)計(jì)和滅火決策領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。艙室的密閉性和受限性的特點(diǎn),使得火災(zāi)一旦發(fā)生,其熱量傳播較快,煙氣蔓延迅速,火勢容易擴(kuò)大。為此,艦船指揮員必須在第一時(shí)間做出最為有效的滅火行動決策,而這有賴于損管監(jiān)控系統(tǒng)(DC-SCS)能否快速提供最佳的滅火方案,能否有效調(diào)度艦上可用的消防設(shè)備和人力。我軍目前的DC-SCS同美軍相比,在智能化方面還存在著較大的差距,尚無法滿足這樣的實(shí)時(shí)決策要求。本文針對如何及時(shí)獲取火災(zāi)信息、如何自動識別火災(zāi)狀態(tài)、如何快速預(yù)測火災(zāi)危害和影響以及如何實(shí)時(shí)給出最佳滅火方案等實(shí)時(shí)決策的關(guān)鍵問題開展研究,取得了相應(yīng)的研究結(jié)論,具體如下:(1)針對傳統(tǒng)信息獲取方式落后、查詢速度慢、顯示不夠全面的問題,提出了艙室滅火決策信息的可視化技術(shù),研究解決了地理信息系統(tǒng)(GIS)實(shí)現(xiàn)信息可視化的關(guān)鍵問題,建立了艦船消防信息可視化平臺,并在某型主戰(zhàn)艦艇上得到了實(shí)際應(yīng)用,為實(shí)時(shí)決策提供了信息保障。(2)針對傳統(tǒng)探火方法判斷時(shí)間長、識別準(zhǔn)確率低、容易貽誤滅火最佳時(shí)機(jī)的問題,提出了基于先進(jìn)火災(zāi)傳感器的艙室火災(zāi)智能識別方法,構(gòu)建了智能識別火災(zāi)大小和類型的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,在部分傳感器失效情況下仍具有良好的識別能力和魯棒性,為后續(xù)的火災(zāi)實(shí)時(shí)預(yù)測以及滅火方案生成奠定了基礎(chǔ)。(3)針對現(xiàn)有方法無法反映起火艙室和相鄰艙室中火災(zāi)發(fā)展變化與蔓延規(guī)律的問題,提出了防火區(qū)劃內(nèi)多艙室火災(zāi)的實(shí)時(shí)預(yù)測技術(shù),給出了多艙室火災(zāi)的區(qū)域模擬模型,研究解決了熱釋放速率、模擬區(qū)域劃分、火災(zāi)蔓延準(zhǔn)則、艦員承受能力判斷標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)時(shí)預(yù)測的關(guān)鍵技術(shù),分析得到了不同的火源功率、可燃物類型和通風(fēng)條件等主要因素對火災(zāi)參數(shù)的影響規(guī)律,進(jìn)而給出了火災(zāi)參數(shù)對消防員滅火和救援以及艦員逃生的影響規(guī)律,為后續(xù)制定最佳的滅火方案提供了定量的決策支持。(4)針對現(xiàn)有滅火方案生成方法無法有效解決時(shí)間不確定性、決策實(shí)時(shí)性以及資源平衡性的問題,設(shè)計(jì)了基于黑板專家系統(tǒng)(BES)的滅火決策方案生成的結(jié)構(gòu)框架,提出了案例推理(CBR)和時(shí)間序列Petri網(wǎng)(TIPN)相結(jié)合的綜合推理方法,為采取有效的滅火行動提供了動態(tài)的決策支持。本文的研究成果旨在擴(kuò)展DC-SCS的智能化功能,增強(qiáng)艦船應(yīng)對損害的態(tài)勢識別、預(yù)測驗(yàn)證和決策反應(yīng)能力,最大限度地維護(hù)艦船的安全和生命力,因此,具有重要的理論和應(yīng)用價(jià)值,軍事效益顯著。
文內(nèi)圖片:圖1.1艙室火巧實(shí)時(shí)決策系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖逡逑Fig.邋1.1邋System邋structure邋of邋化e邋paper逡逑針對艙室火災(zāi)在滅火決策方面存在的主要問題,圍繞火災(zāi)實(shí)時(shí)決策領(lǐng)域所面臨的實(shí)逡逑
圖片說明: 消防資源管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、武器威脅子系統(tǒng)等構(gòu)成,其中,如何及時(shí)獲取逡逑滅火決策信息、如何有效識別火災(zāi)狀態(tài)、如何快速預(yù)測火災(zāi)的危害和影響、進(jìn)而如何實(shí)逡逑時(shí)給出最佳的滅火方案,是艙室火災(zāi)實(shí)時(shí)決策系統(tǒng)研究的核也和關(guān)鍵。圖1.1為艦船艙逡逑室火災(zāi)實(shí)時(shí)決策系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。逡逑滅火決策信息可視化平臺逡逑| ̄艙室巧防信息數(shù)據(jù)庫I邋I邋NB巧場景信息數(shù)據(jù)庫I邐巧NB預(yù)案數(shù)據(jù)庫I逡逑I信息濕示I邋Ig汕杉疲懾澹晌す芾恚卞澹刪霾叻治觶懾義希懾危義希危殄危危五五五義,,——濯—^智纳惗别子蠐(dān)ュ濉齠嗖帳一鷦質(zhì)擔(dān)族濉鰣危焙Ψ從ψ搖。辶x仙、'友袛Q鲆兀卞,逯^鏘低沖濉鰣巫酉低沖濉鰣危ǎ鑠義希善宕釁鰨汕苫鴰遙懾澹懾濉鰣澹懾危澹澹懾澹懾危卞危被苫穡⒍義希懾澹危跡襯垮問叮∪茸鏊賣bf-?邋I邋■邋!案例巧理1 ̄?邐■———I邋DC-逡逑光學(xué)巧感器。慑澹灼呋罚撸伞e邐邐邋巧■邋.邋邐邐邋5邐*邐.滅火戰(zhàn)術(shù)5CS逡逑溫度傳患器邐邐邋型■邐邐^邐^邋*邐巧火系統(tǒng)逡逑I人工極NB邐||火災(zāi)巧境hU邋1邋[ja曬愛1邐Lie■哩■推理n^iFI逡逑邐畫Iill邐邐逡逑損壞的消防巧源If邋w可巧的消防資誕逡逑武器威脅子系統(tǒng)邐消防資源管理子系統(tǒng)逡逑巧子,普I邐巧壞的巧防資巧邋損壞邐正在便用I逡逑I邐壞?邐?邋' ̄ ̄I ̄ ̄邋'邋1邋
文內(nèi)圖片:論文組織結(jié)構(gòu)圖
圖片說明: 1.3.2主要內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)逡逑根據(jù)研究目的,本文的主要研究內(nèi)容包括W下四個部分:滅火決策信息的可視化技逡逑術(shù)研究;火災(zāi)大小和類型的智能識別方法研究;多艙室火災(zāi)的實(shí)時(shí)預(yù)測技術(shù)研究;滅火逡逑決策方案生成的綜合推理方法研究。圖1.2給出了本文主要研究內(nèi)容之間的層次和邏輯逡逑關(guān)系。逡逑-13-逡逑
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U698.4

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:2513892

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