【摘要】：自動(dòng)化系統(tǒng)在現(xiàn)今航空業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,然而復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)的引入產(chǎn)生了新的失誤模式,使航空人因安全問題變得更加突出。受多種因素影響,操作者在與自動(dòng)化系統(tǒng)的交互過程中并不總能達(dá)到適度的信任校準(zhǔn)水平。非適度自動(dòng)化信任和依賴引發(fā)了嚴(yán)重的航空安全事故。值得欣慰的是,以人為中心的自動(dòng)化顯示設(shè)計(jì)和訓(xùn)練能夠?qū)⒎沁m度自動(dòng)化信任和依賴調(diào)整到適度狀態(tài)。
[Abstract]:Automation system has been widely used in aviation industry nowadays. However, the introduction of complex automation system has produced a new error mode, which makes aviation people become more prominent because of safety problems. Affected by many factors, the operator can not always achieve a moderate level of trust calibration in the process of interaction with the automation system. Non-moderate automation trust and dependence lead to serious aviation safety accidents. It is gratifying to note that people-centered automated display design and training can adjust the trust and dependence of non-moderate automation to a moderate state.
【作者單位】： 陜西師范大學(xué)心理學(xué)院;陜西省行為與認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71301092,31500897) 教育部人文社會(huì)基金項(xiàng)目(13YJC190009) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20132323110014) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2016CBZ010)
【分類號(hào)】：V328

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本文編號(hào)：2486839