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基于CFD法的自升式平臺火災(zāi)事故模擬研究

發(fā)布時間:2019-02-19 15:13
【摘要】:碳氫化合物泄漏引起的火災(zāi)事故是海洋平臺作業(yè)過程中的主要威脅之一,往往伴隨著人員傷亡、環(huán)境污染、平臺停產(chǎn)等災(zāi)難性后果。以某400ft水深自升式平臺為例,采用DOW火災(zāi)指數(shù)分析法確定了火災(zāi)危險區(qū)域,并基于計算流體力學(xué)方法,在對湍流模型、燃燒模型、輻射模型等關(guān)鍵技術(shù)進行研究的基礎(chǔ)上,對鉆井區(qū)域發(fā)生火災(zāi)后的溫度、熱輻射、CO濃度分布變化進行了瞬態(tài)分析,最后對風(fēng)速和燃燒速率的影響進行了討論,為探索自升式平臺火災(zāi)擴散機理提供了一些參考。
[Abstract]:The fire accident caused by hydrocarbon leakage is one of the main threats in the operation of offshore platform, which is often accompanied by casualties, environmental pollution, platform shutdown and other disastrous consequences. Taking a 400ft water depth jack-up platform as an example, the fire hazard area is determined by DOW fire index analysis. Based on computational fluid dynamics, the key technologies such as turbulence model, combustion model and radiation model are studied. The variation of temperature, thermal radiation and CO concentration distribution after fire in drilling area is analyzed. Finally, the effects of wind speed and combustion rate are discussed, which provides some references for exploring the fire diffusion mechanism of jack-up platform.
【作者單位】: 中集船舶海洋工程設(shè)計研究院;
【分類號】:U674.38;U698

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號:2426620

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