【摘要】：本文在介紹通用航空發(fā)展現(xiàn)狀及其安全管理研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析了通用航空安全管理風(fēng)險(xiǎn)分析的迫切性。首先,簡(jiǎn)單闡述了通用航空安全管理體系的相關(guān)理論、風(fēng)險(xiǎn)管理的理論基礎(chǔ)和風(fēng)險(xiǎn)管理的基本分析方法,通過(guò)比較各種分析方法優(yōu)缺點(diǎn),選擇運(yùn)用Bow-tie方法對(duì)通用航空運(yùn)行不安全因素進(jìn)行研究。其次,論文研究了某通用航空單位運(yùn)行過(guò)程中的不安全因素,通過(guò)各個(gè)渠道對(duì)運(yùn)行階段的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別,并通過(guò)系統(tǒng)工作流程對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總,建立危險(xiǎn)源庫(kù),然后基于5M模型從人-設(shè)備-環(huán)境-管理四個(gè)方面對(duì)60個(gè)典型危險(xiǎn)源進(jìn)行分類,最后基于Bow-tie模型對(duì)60個(gè)典型的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估,分析危險(xiǎn)源發(fā)生的原因并且建立相應(yīng)的安全屏障,以及危險(xiǎn)源可能會(huì)造成的后果并對(duì)其采取相應(yīng)措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制,使危險(xiǎn)源控制在可容忍的范圍之內(nèi)。最后,通過(guò)以上的分析,根據(jù)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸航空業(yè)建立的安全管理體系,可以初步建立通用航空安全管理體系框架,并以此框架為依據(jù),各個(gè)通用航空單位可以對(duì)其運(yùn)行階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)安全管理,預(yù)防各個(gè)階段可能發(fā)生的不安全事件,從而可以有效的減少事故的發(fā)生,保證通用航空產(chǎn)業(yè)安全、快速的發(fā)展。
[Abstract]:On the basis of introducing the current situation of general aviation development and safety management, this paper analyzes the urgency of risk analysis of general aviation safety management. First of all, the related theories of general aviation safety management system, the theoretical basis of risk management and the basic analysis methods of risk management are briefly expounded, and the advantages and disadvantages of various analysis methods are compared. Bow-tie method is chosen to study the unsafe factors of general aviation operation. Secondly, the paper studies the unsafe factors in the running process of a general aviation unit, identifies the dangerous sources in the operation stage through each channel, and makes statistics and collection of the hazard sources through the system work flow, and establishes the hazard source database. Then 60 typical hazard sources are classified from human, equipment, environment and management based on 5M model. Finally, 60 typical hazard sources are analyzed and evaluated based on Bow-tie model. This paper analyzes the causes of the occurrence of dangerous sources and establishes the corresponding safety barriers, and the possible consequences of the hazard sources, and takes corresponding measures to control the risks so that the risk sources can be controlled within the tolerable range. Finally, through the above analysis, according to the current domestic and foreign transportation aviation industry established safety management system, we can initially establish a general aviation safety management system framework, and based on this framework, Each general aviation unit can carry on the risk safety management to its operation stage, prevent the unsafe event that may occur in each stage, thus can effectively reduce the accident occurrence, guarantee the general aviation industry safety, the rapid development.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：V328

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本文編號(hào)：2425870