【摘要】：為準確地描述行人的出口選擇問題,通過建立出口選擇模型、并程序模擬仿真的方法,討論了決定行人出口選擇的三個關(guān)鍵因素:距離、密度和出口寬度。以兩出口為例研究表明:只考慮距離作用時,等寬度的兩個出口的疏散行人數(shù)量由對應(yīng)的疏散區(qū)域決定;進一步考慮密度因素作用后,可有效平衡兩個出口的疏散行人,實現(xiàn)了疏散的動態(tài)優(yōu)化;出口寬度不相等時,必須同時考慮3個因素對出口選擇的作用,才能更合理地描述疏散過程。該出口選擇模型可有效地描述行人動力學特征,適用于非單一出口的一般情況。
[Abstract]:In order to accurately describe the problem of pedestrian exit selection, three key factors, namely distance, density and exit width, are discussed by establishing exit selection model and simulating the method of program simulation. Taking two exits as an example, it is shown that the number of evacuees at two exits of equal width is determined by the corresponding evacuation area when distance is only considered. Further considering the effect of density factor, the evacuation pedestrian with two exits can be effectively balanced, and the dynamic optimization of evacuation can be realized. When the exit width is not equal, three factors must be taken into account in order to describe the evacuation process more reasonably. The exit selection model can effectively describe the pedestrian dynamics and is suitable for the general situation of non-single exit.
【作者單位】： 中國人民武裝警察部隊學院;滅火救援技術(shù)公安部重點實驗室;北京科技大學土木與環(huán)境工程學院;
【基金】：河北省高等學�？茖W技術(shù)研究項目(Z2014002)
【分類號】：X913

【共引文獻】

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本文編號：2375557