【摘要】：為強(qiáng)化山區(qū)高速公路彎道交通安全保障,本文通過對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)研究和公路交通彎道交通安全事故統(tǒng)計(jì)分析,建立了以彎道曲線半徑、坡度和曲線數(shù)量、高填方和高邊坡等危險(xiǎn)性工程為指標(biāo)的山區(qū)高速公路小半徑路段危險(xiǎn)性分級(jí)的3級(jí)標(biāo)準(zhǔn),并給出了人、路、環(huán)境相結(jié)合小半徑路段交通安全保障設(shè)施設(shè)置建議。結(jié)合江西德上高速公路實(shí)際情況,統(tǒng)計(jì)識(shí)別了德上高速K1-K30樁間CA級(jí)小半徑路段6處,CB級(jí)小半徑路段3處,并提出了相應(yīng)的交通安全保障設(shè)施建議,以提升山區(qū)高速公路交通安全保障水平。
[Abstract]:In order to strengthen the traffic safety guarantee of highway bends in mountainous areas, this paper establishes the curve radius, slope and the number of curves based on the existing literature research and statistical analysis of traffic safety accidents of highway bends. The third grade standard of risk classification of small radius section of mountain expressway based on dangerous engineering such as high fill and high slope is given, and some suggestions for setting up traffic safety and security facilities in combination of human, road and environment in small radius section are given. According to the actual situation of De-Shang Expressway in Jiangxi Province, the paper statistically identifies 6 small radius sections of CA class and 3 sections of small radius section of CB class between K1-K30 piles of Dexang Expressway, and puts forward corresponding suggestions for traffic safety and security facilities. In order to improve the mountain highway traffic safety level.
【作者單位】： 江西省嘉和工程咨詢監(jiān)理有限公司;華中科技大學(xué);
【基金】：江西省交通廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目(2011C0053)
【分類號(hào)】：U492.8

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2364250