【摘要】：針對會寶嶺鐵礦斜坡道在夏季存在嚴重的污風積聚問題,為了及時將積聚在斜坡道中的污風排出,分別取當?shù)厝隃囟茸畹秃妥罡咴路?月和7月中的某一天為樣本,通過測算一天中礦井自然風壓大小,建立自然風壓在一天中的變化曲線圖,得出7月15∶00左右自然風壓最低,此時礦井通風最困難,斜坡道處的污風積聚最嚴重。通過現(xiàn)場測算,1月和7月斜坡道聯(lián)通-410 m水平聯(lián)絡巷處的風量大小分別為6.9 m~3/s和2.3 m~3/s,結(jié)合斜坡道受運輸?shù)V車造成的活塞風影響,考慮通風困難時期在斜坡道與-130 m水平的聯(lián)絡巷處安設風幕裝置,計算阻風率為31%。運用Ventsim軟件對礦井通風系統(tǒng)進行風路解算,得出斜坡道在-410 m水平聯(lián)絡巷處的風量為7.5 m~3/s,優(yōu)于冬季通風最容易時期的風量�，F(xiàn)場應用表明,該風幕裝置運行效果良好。
[Abstract]:In view of the serious problem of the accumulation of polluted wind in the slope of Huibao Ling Iron Mine in summer, in order to discharge the accumulated wind in time, the local temperature is the lowest in the whole year and the highest one in January and one day in July, respectively. By measuring and calculating the natural wind pressure of mine in one day and establishing the curve of the change of natural wind pressure in one day, it is concluded that the natural wind pressure is the lowest around 15:00 in July, when mine ventilation is the most difficult, and the dirty wind accumulation at the ramp is the most serious. According to field measurements, the wind volume at the horizontal connection lane of the ramp link -410 m in January and July is 6.9 m / 3 / s and 2.3 m / 3 / s, respectively. Combined with the impact of piston wind caused by the transport mining car, the ramp is affected by the piston wind. Considering the installation of air curtain at the ramp and -130 m level contact lane during difficult ventilation period, the wind resistance rate is calculated to be 31. By using Ventsim software to calculate the ventilation path of mine ventilation system, it is concluded that the wind volume of the ramp is 7.5 m / 3 / s at the level of -410 m, which is better than the wind volume in the easiest period of winter ventilation. The field application shows that the air curtain works well.
【作者單位】： 山東科技大學礦業(yè)與安全工程學院;山東省臨沂礦業(yè)集團會寶嶺鐵礦;
【分類號】：TD72;TD861.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2296666