【摘要】：為研究碳纖維環(huán)氧復合材料的火災特性,用錐形量熱儀等儀器,對單向碳纖維預浸料、雙向碳纖維布和碳纖維夾層板等3種典型材料進行試驗,測定其燃燒速度、極限氧濃度、熱釋放速率(HRR)、失重率等性能參數(shù),分析其熱穩(wěn)定性和燃燒特性。結(jié)果表明,點燃位置對材料的火焰?zhèn)鞑ニ俣扔绊戄^大,底部點燃時燃燒速度較快;泡沫芯材受熱易形成炭層,炭層能降低火焰?zhèn)鞑ニ俣取⒃龃髽O限氧濃度;泡沫芯材在較低溫度下就會受熱分解,其點燃時間、達到HRR峰值時間、熱解和放熱時間均提前;當采用相同環(huán)氧體系時,織造方式對碳纖維復合材料燃燒性能和熱穩(wěn)定性能影響不大。
[Abstract]:In order to study the fire characteristics of carbon Fiber-epoxy composites, three typical materials such as unidirectional carbon fiber prepreg, bidirectional carbon fiber cloth and carbon fiber sandwich board were tested by cone calorimeter. The combustion rate, limiting oxygen concentration, heat release rate (HRR), weight loss rate and other performance parameters were measured, and their thermal stability and combustion characteristics were analyzed. The results show that the ignition position has a great influence on the flame propagation velocity of the material, and the burning rate is faster when the bottom is ignited. The carbon layer is easily formed when the foam core material is heated. The carbon layer can reduce the flame propagation speed and increase the limiting oxygen concentration. The foam core will be decomposed by heat at lower temperature, and the ignition time will reach the HRR peak time. When the same epoxy system is used, the weaving method has little effect on the combustion and thermal stability of carbon fiber composites.
【作者單位】： 沈陽航空航天大學遼寧省通用航空重點實驗室;沈陽航空航天大學遼寧省飛機火爆防控及可靠性適航技術(shù)重點實驗室;
【分類號】：TB33;X932

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