【摘要】：郭白鐵路專用線基礎(chǔ)設(shè)備落后,自然災(zāi)害嚴(yán)重,存在很大的安全隱患,對其進(jìn)行安全評價意義重大。由于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對郭白鐵路專用線安全評價的非線性和復(fù)雜性具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,故構(gòu)建了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的郭白鐵路專用線安全評價模型。模型采用改進(jìn)后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,相較于常規(guī)算法,具有收斂快、計算精確和預(yù)測精度較高等優(yōu)點(diǎn)。針對郭白鐵路專用線自身的特殊性,建立一套便于賦值和貼合實(shí)際的安全評價指標(biāo)體系,增加了模型的可靠性�；贐P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的郭白鐵路專用線安全評價模型和通過模型預(yù)測出來的結(jié)果,為郭白鐵路專用線科學(xué)的管理提供參考和依據(jù)。
[Abstract]:Due to the backwardness of the basic equipment and the serious natural disasters, there are great hidden dangers in the safety of the special railway line of Guo Bai, so it is of great significance to evaluate the safety of the railway. Because of the strong adaptability of BP neural network to the safety evaluation of Guo Bai railway private line, a safety evaluation model based on BP neural network is constructed. The improved BP neural network algorithm is used in the model. Compared with the conventional algorithm, the model has the advantages of fast convergence, accurate calculation and high prediction accuracy. In view of the particularity of the special railway line of Guobai railway, a set of safety evaluation index system is established, which is convenient to assign and fit the actual situation, and the reliability of the model is increased. The safety evaluation model of Guo Bai railway private line based on BP neural network and the results predicted by the model provide a reference and basis for the scientific management of Guo Bai railway private line.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(U1334201)
【分類號】：TP183;U298

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 郝俊梅;;鐵路專用線的合理使用[J];包鋼科技;2010年05期

2 湖北漢;全面搞好鐵路專用線安全性評價工作[J];水利電力勞動保護(hù);2000年01期

3 陳忠;企業(yè)鐵路專用線管理探討[J];湖南有色金屬;2002年S1期

4 張先明;談?wù)勗颇锨赣猩罔F路專用線的建設(shè)[J];有色金屬設(shè)計;2003年03期

5 桑榆;淺談礦區(qū)鐵路專用線的發(fā)展[J];同煤科技;2005年01期

6 楊安安;;鐵路專用線安全管理探討[J];今日科苑;2007年08期

7 ;湖南鐵路專用線安全營運(yùn)20年[J];湖南安全與防災(zāi);2008年07期

8 李云滿;;企業(yè)鐵路專用線安全管理現(xiàn)狀分析及對策思考[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2009年06期

9 涂曉文;;加強(qiáng)鐵路專用線安全監(jiān)管的對策與建議[J];鐵道技術(shù)監(jiān)督;2010年08期

10 張坤;;百萬噸心連心化肥“坐”火車飛奔祖國田間地頭——便捷物流如虎添翼心連心公司鐵路專用線全面開通[J];河南化工;2011年11期

相關(guān)會議論文 前10條

1 李幸克;;鐵路專用線可行性研究[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第13卷)[C];2010年

2 董海峰;郭亞峰;;鐵路卸車出貨工作面臨的難題和對策[A];浙江省鐵道學(xué)會2006年學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2006年

3 陳武;;關(guān)于鐵路專用線存在的問題及對策探討[A];第三屆鐵路安全風(fēng)險管理及技術(shù)裝備研討會論文集（下冊）[C];2012年

4 雷新宇;周建成;;規(guī)范鐵路專用線安全管理[A];第三屆鐵路安全風(fēng)險管理及技術(shù)裝備研討會論文集（下冊）[C];2012年

5 石小玉;;淺析鎮(zhèn)江焦化廠鐵路專用線安全管理[A];蘇、魯、皖、贛、冀五省金屬學(xué)會第十五屆焦化學(xué)術(shù)年會論文集（下冊）[C];2010年

6 孫長松;;契約不完全性:從新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看鐵路運(yùn)輸合同[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊）[C];2005年

7 喬志;;鐵路危險貨物辦理站安全管理評價研究[A];第三屆鐵路安全風(fēng)險管理及技術(shù)裝備研討會論文集（下冊）[C];2012年

8 郎茂祥;鐘鳴;劉作義;;用模糊綜合評判方法進(jìn)行鐵路專用線封閉決策的研究[A];2002年中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2002年

9 韓維哲;;在鐵路深入改革的進(jìn)程中對發(fā)揮物資管理作用和推進(jìn)改革的思考[A];中國鐵道學(xué)會物資管理委員會物流科學(xué)與技術(shù)論文集[C];2004年

10 劉偉;陳勇;;山西洪洞恒富鐵路專用線黃土特性及工程措施[A];2014年全國工程地質(zhì)學(xué)術(shù)大會論文集[C];2014年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 ;湖南省鐵路專用線管理辦法[N];湖南日報;2008年

2 本報記者 李晚成;鐵路專用線百舸爭流 大工業(yè)崛起千帆競發(fā)[N];江西日報;2009年

3 李業(yè)順　吳長軍;民營鐵路的領(lǐng)頭羊[N];國際商報;2011年

4 記者 姚，

本文編號：2218344