【摘要】：為了更加安全的生產(chǎn)環(huán)境,安全生產(chǎn)監(jiān)管工作要始終以保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康、快速以及可持續(xù)的發(fā)展作為首要的任務(wù)和宗旨,以盡可能提高安全管理水平。在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作將不斷面臨新問(wèn)題和新情況,因而,如何實(shí)現(xiàn)我省乃至我國(guó)生產(chǎn)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理,創(chuàng)新出適合我國(guó)國(guó)情的管理模式已成為迫切需要解決的課題。生產(chǎn)安全事故突發(fā)時(shí),確定事故的影響范圍以及應(yīng)急救援路線(xiàn)的規(guī)劃是指導(dǎo)救援物資高效調(diào)配,有效開(kāi)展應(yīng)急救援,實(shí)現(xiàn)最大限度地降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失迫切需要解決的問(wèn)題。通常情況下,爆炸是突發(fā)事故中最為嚴(yán)重的情形,因而必須計(jì)算與分析出爆炸發(fā)生后的影響范圍；同時(shí)當(dāng)事故突發(fā)時(shí),到達(dá)事故地點(diǎn)過(guò)程中,正確的、可行的路線(xiàn)是很重要的。然而,由于道路施工、交通事故、上下班高峰以及其他不可預(yù)知因素導(dǎo)致了尋找一個(gè)最便捷路徑是非常困難的。因而,如何在災(zāi)害時(shí)期高效、合理的選擇一個(gè)便捷的救援路徑,從而為災(zāi)害時(shí)期的消防車(chē)輛抵達(dá)、救災(zāi)物資的運(yùn)送以及救援專(zhuān)家的到場(chǎng)指揮提供可靠的保障,是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。本論文針對(duì)國(guó)內(nèi)外重大危險(xiǎn)源監(jiān)管與應(yīng)急救援中需要解決的難題,重點(diǎn)對(duì)基于云環(huán)境的重大危險(xiǎn)源災(zāi)害時(shí)期應(yīng)急救援路線(xiàn)優(yōu)化與抉擇進(jìn)行了研究,主要包括：(1)闡明了應(yīng)急云的概念,分析、探究了其組織特征、服務(wù)模式,闡述了新ICT環(huán)境給應(yīng)急云的運(yùn)行過(guò)程帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),對(duì)應(yīng)急云服務(wù)、組織模式和應(yīng)急云的界定情況做出一定的分析,提出了按需提供的服務(wù)模式,并詳細(xì)說(shuō)明了該模式下的服務(wù)內(nèi)容和運(yùn)行過(guò)程,并對(duì)應(yīng)急云的運(yùn)作過(guò)程及組織變革優(yōu)勢(shì)的相關(guān)內(nèi)容展開(kāi)了討論與分析。(2)研究不封閉空間可燃?xì)怏w氣云爆炸災(zāi)害影響范圍及應(yīng)力場(chǎng)分布情況,對(duì)不封閉空間可燃?xì)怏w氣云爆炸產(chǎn)生的應(yīng)力場(chǎng)的分布規(guī)律進(jìn)行推導(dǎo),通過(guò)編制獨(dú)立的方程求解程序,對(duì)不同尺寸大小的氣云爆炸應(yīng)力場(chǎng)內(nèi)不同地點(diǎn)的應(yīng)力值的大小進(jìn)行計(jì)算。(3)通過(guò)本文建立的氣云模型,系統(tǒng)地研究有障礙條件下可燃?xì)怏w氣云爆炸災(zāi)害影響范圍及應(yīng)力場(chǎng)分布情況,描述了爆炸過(guò)程中的壓力場(chǎng)的變化情況及其外部板式障礙物處的壓力變化分布情況,著重對(duì)氣云內(nèi)部的某些障礙物與爆炸強(qiáng)度之間的相互關(guān)系進(jìn)行探討,編制了計(jì)算機(jī)軟件,并對(duì)開(kāi)敞空間爆炸最大壓力場(chǎng)分布以及氣云內(nèi)有無(wú)障礙物爆炸場(chǎng)條件下的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較。(4)災(zāi)害時(shí)期應(yīng)急救援路線(xiàn)與優(yōu)化算法研究。設(shè)計(jì)了一種判斷實(shí)時(shí)路況的方法,以GPS、GIS、GPRS三種定位導(dǎo)航技術(shù)作為技術(shù)支持,監(jiān)測(cè)救援車(chē)輛的行駛狀況,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息由監(jiān)控中心接收、過(guò)濾、分析,從而對(duì)當(dāng)時(shí)路況做出合理的判斷；針對(duì)Dijkstra算法的不足之處提出了各路況下的加權(quán)系數(shù)的選取及優(yōu)化算法,在保證準(zhǔn)確性及合理精確性的前提下,使得搜索最優(yōu)路徑的過(guò)程得以簡(jiǎn)化。(5)基于云環(huán)境的重大危險(xiǎn)源災(zāi)害時(shí)期應(yīng)急救援路線(xiàn)優(yōu)化與抉擇應(yīng)用研究。以淮南市為研究對(duì)象,詳細(xì)探討了淮南市云環(huán)境下重大危險(xiǎn)源應(yīng)急救援指揮體系建設(shè),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了淮南市安全生產(chǎn)應(yīng)急平臺(tái)系統(tǒng),對(duì)這一系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中應(yīng)滿(mǎn)足的基本原則、建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了深入研究。并根據(jù)研究成果編制了軟件,為淮南市安全生產(chǎn)提供了保障。研究成果有效的實(shí)現(xiàn)了云環(huán)境下重大危險(xiǎn)源災(zāi)害時(shí)期應(yīng)急救援指揮,為新形勢(shì)下企業(yè)生產(chǎn)安全提供了保障。
[Abstract]:In order to secure a safer production environment, the supervision of safety production should always ensure the safety of the people's life and property, maintain social stability, promote the healthy, rapid and sustainable development of the national economy as the primary task and purpose, in order to improve the level of safety management as far as possible. Under the big background of spheroidization, the supervision and management of safety production will continue to face new problems and new situations. Therefore, how to realize the dynamic supervision and management of production safety in our province and in our country and to innovate the management mode suitable for the national conditions of our country have become an urgent problem to be solved. The planning of emergency rescue route is an urgent problem to be solved in order to guide the efficient allocation of relief materials, effectively carry out emergency rescue and reduce the casualties and property losses to the maximum extent. In general, explosion is the most serious case in the accident, so the impact range of the explosion must be calculated and analyzed. In the event of an accident, it is important to get a correct and feasible route to the location of the accident. However, it is very difficult to find a most convenient path because of road construction, traffic accidents, rush hours, and other unpredictable factors. Therefore, how to choose a convenient and efficient rescue in the disaster period. It is an urgent problem to be solved for the arrival of fire vehicles in the disaster period, the delivery of relief materials and the arrival of the rescue experts, which is an urgent problem to be solved. This paper focuses on the problems that need to be solved in the supervision and emergency rescue of major hazard sources at home and abroad, focusing on the major hazard sources based on the cloud environment. The optimization and decision of the emergency rescue route are studied, including: (1) clarifying the concept of emergency cloud, analyzing its organizational characteristics, service mode, and explaining the advantages of the new ICT environment to the operation of the emergency cloud, and making certain analysis on the definition of emergency cloud services, organization mode and emergency cloud, and putting forward the results. The service mode needs to be provided, and the service content and operation process under this model are explained in detail, and the related contents of the operation process and the advantages of organizational change are discussed and analyzed. (2) research on the influence range and the distribution of the stress field of the unclosed space combustible gas cloud explosion disaster, and the non enclosed space combustible gas The distribution law of stress field produced by gas cloud explosion is derived, and the stress values of different locations in different sizes of gas clouds are calculated by programming independent equation solver. (3) through the gas cloud model established in this paper, the influence of the explosion of flammable gas clouds under the obstacle conditions is systematically studied. The distribution of range and stress field, the change of pressure field in the explosion process and the distribution of pressure variation at the external plate barrier are described. The relationship between some obstacles in the gas cloud and the explosion strength is discussed. The computer soft parts are compiled and the distribution of the maximum pressure field of the open space explosion is distributed. And compared the calculation results under the condition of the explosion field in the air cloud. (4) the study of the emergency rescue route and optimization algorithm in the period of disaster. A method to judge the real time road condition is designed, and the three positioning navigation techniques of GPS, GIS and GPRS are used as technical support to monitor the driving condition of the rescue vehicle and convert it into data information. The monitoring center receives, filters, analyses, and makes a reasonable judgment on the road conditions at that time. In view of the shortcomings of the Dijkstra algorithm, the selection and optimization algorithm of weighting coefficients under each road condition are proposed. Under the premise of ensuring accuracy and reasonable accuracy, the process of searching the optimal path can be simplified. (5) the importance of the cloud environment is important. Study on the optimization and application of emergency rescue route in the period of dangerous source disaster. Taking Huainan as the research object, the construction of emergency rescue command system for major hazard sources under the cloud environment in Huainan is discussed in detail. The emergency platform system for Huainan safety production is designed and realized, and the basic principles should be met in the implementation process of this system. The contents of the standard and construction were studied in depth. And the software was compiled according to the research results, which provided a guarantee for the safety production of Huainan. The research results effectively realized the emergency rescue command in the period of heavy hazard in the cloud environment, and provided the security for the enterprise production safety under the new situation.
【學(xué)位授予單位】：安徽理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：X928

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本文編號(hào)：2167202