【摘要】：地鐵突發(fā)事件發(fā)生后,有效的危機信息擴散傳播在地鐵突發(fā)事件控制中至關重要。為了研究地鐵突發(fā)事件信息在不同傳播方式下的擴散特征,本文基于BASS模型,構建了地鐵突發(fā)事件發(fā)生后正確信息與錯誤信息的擴散模型,并通過MATLAB軟件模擬了不同參數(shù)條件下兩類信息的擴散規(guī)律及擴散狀態(tài)差異。分析結果表明,兩類信息擴散曲線的增長幅度受到渠道系數(shù)的影響,最終的擴散規(guī)模與官方信息渠道發(fā)布信息的時間存在負相關的關系。要提高地鐵突發(fā)事件信息傳播的有效性,地鐵突發(fā)事件管理部門可以從擴大官方信息渠道的覆蓋范圍、提高信息發(fā)布的速度、加強乘客應對地鐵突發(fā)事件的素質(zhì)等方面加強管理。
[Abstract]:In order to study the diffusion characteristics of metro emergency information in different modes of communication , this paper constructs a diffusion model of the correct information and error information after the occurrence of the subway emergency . The results show that the growth amplitude of the two kinds of information diffusion curves is influenced by the channel coefficient , and the final diffusion size is negatively correlated with the time of the official information channel distribution information .
【作者單位】： 同濟大學經(jīng)濟與管理學院;
【基金】：國家自然科學基金面上項目:軌交系統(tǒng)突發(fā)事件中乘客應急信息行為的研究(71272045) 教育部人文社會科學研究專項任務項目(工程科技人才培養(yǎng)研究):我國制造業(yè)轉型升級下工程科技人才培養(yǎng)模式研究No.14JDGC016
【分類號】：U298

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本文編號：2119664