本文選題：飛機火災事故 + 分類模型��； 參考：《中國民用航空飛行學院》2017年碩士論文

【摘要】：飛機火災事故作為一種危害性極大的事故,一直是近年來國內外學者研究的重要課題。要研究飛機火災事故,首先必須對這種事故有一個宏觀的認識,因此,提出一個專門針對飛機火災事故特點的分類模型迫在眉睫。本文從研究國內外現(xiàn)有的航空事故分類法和理論模型出發(fā),通過對比找出它們之間的差異和不足,再結合飛機火災事故的特點和研究者關注的重點,提出了一種更有利于揭示飛機火災事故規(guī)律的分類模型——AFA2016分類模型。首先運用此模型發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有事故調查報告中某些關鍵信息的缺陷,希望在今后關于飛機火災的記錄中能夠細化這方面內容的記錄。然后運用該模型對1990年至2015年間的飛機火災事故進行統(tǒng)計分析。分析結果表明,航空器自身起火的事故和由事故撞擊引起的起火事故發(fā)生頻率相當,飛機火災事故大多屬于液體火災,最容易發(fā)生火災的部位是發(fā)動機和油箱,事故撞擊引起的航空器起火/冒煙造成的后果最為嚴重,而且多數(shù)是由人為因素造成的。本文還利用灰色關聯(lián)分析法分析導致飛機火災事故的幾類因素與傷亡人數(shù)之間的潛在聯(lián)系。分析結果表明,人為失誤是最有可能造成人員死亡的因素,天氣狀況不良最有可能造成人員受傷。最后搭建飛機火災事故源數(shù)據(jù)庫,并給出了飛機火災事故案例庫系統(tǒng)的設計方案。
[Abstract]:Aircraft fire accident, as one of the most harmful accidents, has been an important subject studied by scholars at home and abroad in recent years. In order to study the aircraft fire accident, it is necessary to have a macroscopic understanding of the accident at first. Therefore, it is urgent to put forward a classification model for the characteristics of the aircraft fire accident. Based on the study of the existing classification methods and theoretical models of aviation accidents at home and abroad, this paper finds out the differences and deficiencies between them by comparison, and then combines the characteristics of aircraft fire accidents and the focus of attention of researchers. An AFA2016 classification model, which is more helpful to reveal the law of aircraft fire accident, is proposed. Firstly, this model is used to find out the defects of some key information in the existing accident investigation report, and it is hoped that the record of this aspect can be refined in the future record of aircraft fire. Then the model is used to analyze the aircraft fire accidents from 1990 to 2015. The results show that the frequency of the aircraft fire accident is the same as that caused by the accident impact. The aircraft fire accident mostly belongs to the liquid fire, and the most prone to fire is the engine and the fuel tank. Aircraft fires / fumes caused by an accident are the most serious and are mostly caused by human factors. The grey correlation analysis is also used to analyze the potential relationship between several kinds of factors leading to aircraft fire accidents and the number of casualties. The results show that human error is the most likely cause of death and bad weather is the most likely cause of injury. Finally, the database of aircraft fire accident source is built, and the design scheme of aircraft fire accident case database system is given.
【學位授予單位】：中國民用航空飛行學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：V328.2

【參考文獻】

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本文編號：2036565