本文選題：尾渦流場 + 數(shù)值模擬��； 參考：《科技通報》2017年10期

【摘要】：采用經(jīng)濟性好且節(jié)省時間的數(shù)值模擬方法可以直觀地觀察到尾渦的演變過程,對尾渦參數(shù)的定量計算有利于探究尾渦各參數(shù)的變化規(guī)律。尾渦參數(shù)的定量計算是流場仿真、遭遇風(fēng)險評估、尾流探測等技術(shù)的基礎(chǔ)。采用編程實現(xiàn)的尾渦參數(shù)計算軟件,不僅可以用于特定尾流模擬實驗的參數(shù)計算,包括渦量、環(huán)量、渦核位置等參數(shù),也可以通過改變輸入?yún)?shù)使其能夠用于計算分析其他飛機尾流的數(shù)值模擬實驗,探究尾渦參數(shù)的變化規(guī)律。
[Abstract]:The evolution process of wake vortex can be observed intuitively by using the numerical simulation method which is economical and time-saving. The quantitative calculation of wake vortex parameters is helpful to explore the variation law of wake vortex parameters. The quantitative calculation of wake vortex parameters is the basis of flow field simulation, risk assessment and wake detection. The software of wake vortex parameter calculation realized by programming can not only be used to calculate the parameters of specific wake simulation experiment, including vorticity, annulus, vortex core position and so on. It can also be used to calculate and analyze the wake of other aircraft by changing the input parameters.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院;天津市空管運行規(guī)劃與安全技術(shù)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(U1533116,21407174) 航空科學(xué)基金(20140267002) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(3122014C021);中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(3122014B005)
【分類號】：V328.1

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3 王旭東,蘇金平;跟進起飛間隔時間的確定[J];飛行力學(xué);2000年01期

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本文編號：2033431