本文選題：安全管理工程 + 道路��； 參考：《安全與環(huán)境學(xué)報(bào)》2017年05期

【摘要】：為提高交通安全管理水平,促進(jìn)交通的可持續(xù)發(fā)展�；诮忉尳Y(jié)構(gòu)模型原理,綜合考慮車、路和環(huán)境因素,構(gòu)建了影響道路交通安全的影響因素結(jié)構(gòu)模型。該模型不但能夠彌補(bǔ)分析結(jié)構(gòu)要素之間內(nèi)在影響機(jī)制的不足,而且對于研究道路交通安全結(jié)構(gòu)要素之間的層次性和復(fù)雜性有天然的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)來源于由13位專家構(gòu)成的ISM小組,其中7位為來自高校從事交通安全研究的教授,6位為來自北京市、上海市、廣州市、武漢市等交通運(yùn)輸委員會的高層管理者,保證了數(shù)據(jù)的科學(xué)性和可靠性。采用解釋結(jié)構(gòu)圖分析車、路和環(huán)境各影響因素之間的關(guān)系,結(jié)果表明,眾多因素會對道路交通安全產(chǎn)生影響,車輛技術(shù)條件、定期檢驗(yàn)合格率、車輛救援設(shè)備的完備狀況、安全設(shè)施是制約道路交通安全的直接影響因素,道路限速、道路負(fù)荷度、大客(或貨車)比例、交通量、交通監(jiān)控是影響道路交通安全的間接因素,車輛超限(超載)狀況、車流密度、道路路面類型、道路設(shè)施完備性、天氣狀況、單向車道數(shù)和地形特征是影響道路交通安全的最根本因素。為提高道路交通安全管理水平,首先,應(yīng)進(jìn)一步完善《道路交通安全法實(shí)施條例》,加強(qiáng)對車輛定期檢驗(yàn)的監(jiān)督;其次,健全道路信息公示制度,提升交通監(jiān)控水平,引入相關(guān)路段道路限速、負(fù)荷度、交通量動態(tài)信息顯示及預(yù)警機(jī)制;最后,加強(qiáng)車輛超限(超載)及車流密度的監(jiān)控,健全道路設(shè)施的配套制度。
[Abstract]:In order to improve the level of traffic safety management and promote the sustainable development of traffic. Based on the theory of explanatory structural model and considering the factors of vehicle, road and environment, the structural model of influencing factors on road traffic safety is constructed. This model can not only make up for the deficiency of analyzing the internal influence mechanism among the structural elements, but also has a natural advantage for studying the hierarchy and complexity of the structural elements of road traffic safety. The data comes from an ISM team of 13 experts, seven of whom are professors engaged in traffic safety studies in colleges and universities. Six are top executives of the transport committees in Beijing, Shanghai, Guangzhou, Wuhan, etc. Ensure the scientific nature and reliability of the data. This paper analyzes the relationship among the factors affecting the vehicle, road and environment by using the explanatory structure diagram. The results show that many factors will affect the road traffic safety, the technical condition of the vehicle, the qualified rate of periodic inspection, the complete condition of the vehicle rescue equipment, Safety facilities are the direct factors that restrict road traffic safety. Road speed limit, road load, ratio of large passenger (or truck), traffic volume and traffic monitoring are indirect factors affecting road traffic safety. Traffic density, road surface type, road facilities completeness, weather conditions, one-way lane number and terrain characteristics are the most fundamental factors affecting road traffic safety. In order to improve the management level of road traffic safety, first of all, we should further improve the regulations on the implementation of the Road Traffic Safety Law and strengthen the supervision over the regular inspection of vehicles; secondly, we should improve the road information publicity system and improve the level of traffic monitoring and control. Introduce the road speed limit, load, traffic volume dynamic information display and early warning mechanism; finally, strengthen the monitoring of vehicle overload (overload) and vehicle flow density, improve the supporting system of road facilities.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)金融學(xué)院;
【分類號】：U492.8

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本文編號：2002449