本文選題：充換電站 + 火災(zāi)風(fēng)險��； 參考：《消防科學(xué)與技術(shù)》2015年05期

【摘要】：針對南通某公交車充換電站火災(zāi)風(fēng)險分析,建立層析分析模型,并構(gòu)建模糊判斷矩陣。通過Matlab編程對矩陣進(jìn)行計算,確定影響充換電站火災(zāi)風(fēng)險的因素的權(quán)重值。在FAHP的基礎(chǔ)上,采用綜合評價法計算該充換電站的隸屬度向量,根據(jù)隸屬度最大原則確定該充換電站的火災(zāi)危險等級為第二等級。根據(jù)基于FAHP計算所得出的權(quán)重排序提出針對充換電站的火災(zāi)風(fēng)險對策,為充換電站的消防安全建設(shè)和管理奠定了理論基礎(chǔ)。
[Abstract]:Aiming at the fire risk analysis of a bus filling and changing power station in Nantong, a chromatographic analysis model was established and a fuzzy judgment matrix was constructed. The matrix is calculated by Matlab programming to determine the weight value of the factors that affect the fire risk of the filling and replacing power station. On the basis of FAHP, a comprehensive evaluation method is used to calculate the membership vector of the charging and changing power station. According to the principle of maximum membership degree, the fire hazard grade of the charging and replacing power station is determined to be the second grade. According to the weight ranking based on FAHP calculation, the fire risk countermeasures for charging and replacing power stations are put forward, which lays a theoretical foundation for fire safety construction and management of charging and changing power stations.
【作者單位】： 國電南瑞科技股份有限公司;南京工業(yè)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院;南京理工大學(xué)化工學(xué)院;
【基金】：國家電網(wǎng)總部項目“電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)支撐技術(shù)研究與示范”(YD130570) 國家發(fā)改委物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項項目“基于物聯(lián)網(wǎng)的智能用電綜合管理與能效提升技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”(國家電網(wǎng)科[2012]763號)
【分類號】：U492.83

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1957621