本文選題：航空運輸 + 平行航路�。� 參考：《飛行力學(xué)》2015年01期

【摘要】：為解決航空器在空中高速路中的運行安全問題,對空中高速路平行航路換道模型進行了研究。分析了航空器換道的運動學(xué)過程,根據(jù)航空器之間的沖突距離建立了航空器的平行航路換道模型,總結(jié)了影響換道航空器之間的沖突距離的因素。最后,經(jīng)仿真計算得到航空器勻速飛行時與相鄰航空器不發(fā)生沖突的理論安全距離。
[Abstract]:In order to solve the problem of aircraft running safety in the air highway, the parallel route change model of the air highway is studied. In this paper, the kinematics process of the aircraft changing channel is analyzed, and the parallel route change model of the aircraft is established according to the conflict distance between the aircraft, and the factors affecting the conflict distance between the aircraft are summarized. Finally, the theoretical safety distance between the aircraft and the adjacent aircraft is obtained by simulation.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)天津市空管運行規(guī)劃與安全技術(shù)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金委員會與中國民用航空局聯(lián)合資助(61179042) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費資助(ZXH 2012L005)
【分類號】：V328

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1954356