本文選題：群體 + 疏散實(shí)驗(yàn)�。� 參考：《中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》2016年03期

【摘要】：通過(guò)可控的人群疏散實(shí)驗(yàn)來(lái)分析緊急情況下的人群疏散規(guī)律。實(shí)驗(yàn)選取了建筑物出口位置、出口寬度設(shè)置作為實(shí)驗(yàn)變量開展。主要關(guān)注的參數(shù)有疏散時(shí)間和疏散速度。疏散人群在實(shí)驗(yàn)中自行選擇認(rèn)為最合適的路線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果指出,在緊急情況下出口的距離和寬度共同影響了疏散的整體效率和疏散過(guò)程中的擁擠程度。女性的疏散行為值得關(guān)注,并且行人在疏散過(guò)程中,是分階段決策疏散路徑的,在仿真模型中可通過(guò)局部路徑規(guī)劃算法實(shí)現(xiàn)。疏散場(chǎng)景的布局對(duì)疏散效率的提高有較大影響,單純?cè)黾泳植砍隹诘膶挾纫约翱s短疏散路徑對(duì)于提高整體疏散效率幫助不大。本研究成果對(duì)疏散模型的改進(jìn)以及建筑設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Through the controllable crowd evacuation experiment to analyze the crowd evacuation law in the emergency situation. The location of the exit of the building and the setting of the outlet width are selected as the experimental variables in the experiment. The main parameters concerned are evacuation time and evacuation speed. The evacuees chose the route they thought was the most appropriate in the experiment. The experimental results show that the distance and width of the exit in an emergency jointly affect the overall efficiency of evacuation and the degree of congestion in the evacuation process. The evacuation behavior of women is worth paying attention to, and the pedestrian in the evacuation process is the decision of evacuation path in stages, which can be realized by local path planning algorithm in the simulation model. The layout of evacuation scene has great influence on the improvement of evacuation efficiency. Simply increasing the width of local exit and shortening the evacuation path are of little help to improve the overall evacuation efficiency. The results of this study have certain guiding significance for the improvement of evacuation model and architectural design.
【作者單位】： 北京城市系統(tǒng)工程研究中心公共安全北京市科學(xué)技術(shù)研究院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(11202004) 北京市科研院市級(jí)財(cái)政經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目(PXM2015_187215_000005) 北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目(Z151100002115016)
【分類號(hào)】：X913

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 周和平;鐘璧檣;彭霞花;夏西;;出租車合乘路徑選擇與費(fèi)率優(yōu)化模型[J];長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年01期

2 李全慶;;學(xué)校安全教育的主要模式、驅(qū)動(dòng)機(jī)制與路徑選擇[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2011年06期

3 宋立娟;王新;;“安全發(fā)展”的理論創(chuàng)新與實(shí)現(xiàn)路徑研究[J];黨政干部學(xué)刊;2008年10期

4 吳淑嫻;;強(qiáng)化中小學(xué)安全管理工作的路徑選擇[J];三峽大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版);2008年S2期

5 許德娟;遲曉蕾;;中國(guó)與伊拉克的石油戰(zhàn)略合作:挑戰(zhàn)及對(duì)策[J];黨政干部學(xué)刊;2013年12期

6 杜薇;;論新建本科院校的制度困境及路徑選擇[J];蘇州大學(xué)學(xué)報(bào)(工科版);2007年05期

7 呂福玉;;鹽業(yè)整合的緊迫性與路徑選擇[J];中國(guó)井礦鹽;2006年06期

8 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 余瓊;鄧燕平;;提高行政效能 建設(shè)服務(wù)政府[A];江西省行政管理學(xué)會(huì)2009年年會(huì)暨江西省機(jī)關(guān)效能研討會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 黃浩明;社會(huì)組織國(guó)際化戰(zhàn)略與路徑研究[D];天津大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 王巳元;城市化的困境與路徑選擇研究[D];浙江工商大學(xué);2013年

2 趙曉芳;科學(xué)發(fā)展觀的傳統(tǒng)文化淵源研究[D];湖南工業(yè)大學(xué);2010年

3 楊國(guó)慶;遼寧科技與金融結(jié)合問(wèn)題研究[D];渤海大學(xué);2013年

4 靳琳;科學(xué)發(fā)展觀視角下構(gòu)建服務(wù)型政府研究[D];廣西大學(xué);2008年

5 項(xiàng)曉林;社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)大眾傳播研究[D];山西師范大學(xué);2015年

6 楊秋楠;安樂(lè)死在我國(guó)立法上的正當(dāng)性分析[D];東北師范大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：1931725