本文選題：二甲基乙酰胺 + 火災(zāi)危險(xiǎn)性��； 參考：《南京理工大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：氨綸紡絲過程中所用到的二甲基乙酰胺(DMAC)溶劑在高溫下易發(fā)生分解乃至引發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,具有較大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。因此對(duì)氨綸紡絲生產(chǎn)車間的火災(zāi)危險(xiǎn)性開展系統(tǒng)分析、評(píng)估、模擬和安全控制研究非常有必要。 本文首先采用微量量熱儀(C80)對(duì)DMAC的熱分解行為進(jìn)行了研究。以相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),計(jì)算得到DMAC的熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)參數(shù),其中DMAC的起始分解溫度為105℃、活化能Ea為178.1kJ/mol、指前因子A為2.8×1018；結(jié)合Semenov模型計(jì)算得到DMAC的自加速分解溫度為93.7℃。利用這些參數(shù)對(duì)其熱解行為進(jìn)行分析,研究結(jié)果表明DMAC的熱穩(wěn)定性較差。 然后采用質(zhì)量損失率法對(duì)DMAC的熱釋放速率進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定,由實(shí)驗(yàn)結(jié)果和相關(guān)公式計(jì)算得到DMAC的熱釋放速率為2268kW。 最后,運(yùn)用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件(FDS)對(duì)氨綸紡絲車間進(jìn)行火災(zāi)過程模擬以及危險(xiǎn)性分析,得到了氨綸紡絲車間發(fā)生火災(zāi)后車間內(nèi)的溫度、煙氣蔓延速度及CO濃度分布情況；探究了不同風(fēng)速下的排煙機(jī)和不同流量下的水噴淋對(duì)紡絲車間內(nèi)的火災(zāi)危險(xiǎn)性的抑制作用,模擬結(jié)果表明：水噴淋在一定程度上能夠降低車間內(nèi)的溫度,但對(duì)煙氣的控制幾乎沒有作用,而排煙機(jī)對(duì)車間內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性有較好的防控效果,能夠有效降低煙氣濃度、溫度以及CO濃度,通過模擬得出排煙機(jī)的最佳風(fēng)速為2m/s、水噴淋的最佳流量為10L/min。
[Abstract]:The DMAC solvent used in spinning process of spandex is easy to decompose at high temperature and even lead to fire and explosion, which has great fire risk. Therefore, it is necessary to analyze, evaluate, simulate and control the fire hazard of spandex spinning workshop. In this paper, the thermal decomposition behavior of DMAC was studied by microcalorimeter C80. Based on the experimental data, the thermodynamic and kinetic parameters of DMAC were calculated. The initial decomposition temperature of DMAC was 105 鈩，

本文編號(hào)：1893743