本文選題：安全管理工程 + 機(jī)組資源管理(CRM)��； 參考：《安全與環(huán)境學(xué)報(bào)》2015年03期

【摘要】：為研究機(jī)組資源管理對(duì)機(jī)組人為差錯(cuò)的影響,以溝通和交流、領(lǐng)導(dǎo)管理技能、監(jiān)控/質(zhì)詢、情景意識(shí)、決策及工作負(fù)荷作為機(jī)組資源管理變量,將人為差錯(cuò)分為認(rèn)知差錯(cuò)和操作差錯(cuò),利用230份飛行員的問卷調(diào)查數(shù)據(jù),采用結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)的方法,構(gòu)建有關(guān)機(jī)組資源管理與機(jī)組認(rèn)知差錯(cuò)及操作差錯(cuò)關(guān)系的結(jié)構(gòu)方程模型。結(jié)果表明:溝通和交流與操作差錯(cuò)顯著相關(guān);領(lǐng)導(dǎo)管理技能與認(rèn)知差錯(cuò)及操作差錯(cuò)顯著相關(guān);監(jiān)控/質(zhì)詢與認(rèn)知差錯(cuò)及操作差錯(cuò)顯著相關(guān);情景意識(shí)與認(rèn)知差錯(cuò)及操作差錯(cuò)顯著相關(guān);決策與操作差錯(cuò)顯著相關(guān);工作負(fù)荷與認(rèn)知差錯(cuò)及操作差錯(cuò)顯著相關(guān);認(rèn)知差錯(cuò)與操作差錯(cuò)顯著相關(guān)。根據(jù)上述影響關(guān)系提出了建設(shè)團(tuán)隊(duì)氛圍、培養(yǎng)機(jī)組成員的協(xié)同工作和加強(qiáng)機(jī)組成員的情景意識(shí)保持能力等措施。
[Abstract]:In order to study the impact of unit resource management on human error, communication and communication, leadership management skills, monitoring / questioning, situational awareness, decision-making and workload as unit resource management variables, Human errors are divided into cognitive errors and operational errors. Based on 230 pilots' questionnaire data and structural equation model (SEM), a structural equation model of the relationship between unit resource management and unit cognitive errors and operational errors is constructed. The results show that communication and communication are significantly related to operational errors, leadership management skills are significantly related to cognitive errors and operational errors, monitoring / questioning is significantly related to cognitive errors and operational errors; Situational awareness is significantly correlated with cognitive errors and operational errors; decision making is significantly related to operational errors; workload is significantly related to cognitive errors and operational errors; cognitive errors are significantly related to operational errors. According to the above influence relationship, some measures are put forward, such as building the team atmosphere, cultivating the cooperative work of the crew members and strengthening the situational consciousness and maintaining ability of the crew members.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：V328

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 杜紅兵;劉明;靳慧斌;;基于信息加工模型的飛行員差錯(cuò)分析與分類[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2013年02期

2 趙振武;張微;;基于改進(jìn)CREAM的管制員與飛行員間人因可靠性分析[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2013年01期

3 何為,柯善華,吳小兵,李學(xué)利;機(jī)組行為、時(shí)間余量與飛行安全間的關(guān)系探討[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2003年02期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張江石;傅貴;任翔;李軍;;安全氛圍要素構(gòu)成與重要性排序[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2010年01期

2 石凱;魏思東;張克舉;;軍用運(yùn)輸機(jī)機(jī)組資源管理訓(xùn)練需求分析過程研究[J];國防科技;2011年03期

3 杜紅兵;劉明;靳慧斌;;基于信息加工模型的飛行員差錯(cuò)分析與分類[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2013年02期

4 馮運(yùn)卿;李雪梅;李學(xué)偉;姜愛克;;基于結(jié)構(gòu)方程的高速鐵路安全影響因素相互關(guān)系分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2013年04期

5 劉雙;完顏笑如;莊達(dá)民;呂詩晨;;基于注意資源分配的情境意識(shí)模型[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2014年08期

6 冷旭;何靜;張俊忠;郭仲平;張咫千;;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的海軍飛行員人為差錯(cuò)安全影響評(píng)估[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2014年04期

7 董小剛;高寧;夏雪;;建筑企業(yè)安全文化對(duì)安全績效的影響[J];公路;2014年08期

8 曹蓓;于航;孫佳;蔣仲安;;基于事故樹分析法的發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車人為差錯(cuò)研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2014年06期

9 李紅霞;薛建文;張恒;田水承;金夢(mèng);;煤礦安全氛圍對(duì)險(xiǎn)兆事件的影響研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2015年03期

10 郝志創(chuàng);;淺談空中交通管制服務(wù)中的人為因素[J];黑龍江科技信息;2011年30期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 王祥堯;安全文化定量測量的理論與實(shí)證研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)（北京）;2011年

2 楊仕云;飛行員動(dòng)態(tài)空間表征建構(gòu)的實(shí)驗(yàn)研究[D];陜西師范大學(xué);2009年

3 劉文涵;基于施工現(xiàn)場平面布置的安全管理優(yōu)化模型和算法研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

4 張躍兵;企業(yè)安全文化結(jié)構(gòu)模型及建設(shè)方法研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)（北京）;2013年

5 賀阿紅;企業(yè)安全文化載體內(nèi)容設(shè)計(jì)研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)（北京）;2013年

6 張鴻瑩;云駕嶺煤礦安全誠信體系研究與實(shí)踐[D];中國礦業(yè)大學(xué)（北京）;2013年

7 張羽;高危系統(tǒng)組織安全行為主觀博弈研究[D];西南交通大學(xué);2013年

8 任玉輝;煤礦員工不安全行為影響因素分析及預(yù)控研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)（北京）;2014年

9 龐柒;煤礦企業(yè)長效安全評(píng)價(jià)體系研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2014年

10 葉新鳳;安全氛圍對(duì)礦工安全行為影響—整合心理資本與工作壓力的視角[D];中國礦業(yè)大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 羅佳;化工企業(yè)安全氛圍與組織支持感、安全績效的關(guān)系[D];河南大學(xué);2011年

2 溫超;裝配操作行為模型框架研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 周勇;核電廠操縱員的狀態(tài)評(píng)估模型研究[D];南華大學(xué);2011年

4 茍立俊;航空維修人為因素?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年

5 李騰;飛行駕駛艙情景意識(shí)研究及情景意識(shí)測評(píng)系統(tǒng)開發(fā)[D];電子科技大學(xué);2011年

6 王立華;中國民用航空空管人誤分類分析系統(tǒng)研究[D];中國民用航空飛行學(xué)院;2009年

7 張[?;基于任務(wù)分析的地鐵行車調(diào)度工作負(fù)荷研究[D];北京交通大學(xué);2010年

8 李浪;裝配過程中團(tuán)隊(duì)的任務(wù)指派與合作行為研究[D];吉林大學(xué);2012年

9 陳興;媒介交互性對(duì)多屏幕支持下群組決策的影響研究[D];清華大學(xué);2011年

10 岑曉倩;石油企業(yè)班組安全氛圍測量指標(biāo)體系研究[D];西安科技大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 傅貴,張江石,許素睿;論安全科學(xué)技術(shù)學(xué)科體系的結(jié)構(gòu)和內(nèi)涵[J];中國工程科學(xué);2004年08期

2 孫志強(qiáng);史秀建;李欣欣;謝紅衛(wèi);;基于認(rèn)知模型的人為差錯(cuò)分類方法[J];國防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2008年01期

3 黃曙東,張力,甘衛(wèi)平;人誤模式、影響與嚴(yán)重度分析方法[J];工業(yè)工程與管理;2002年06期

4 王遙,沈祖培;CREAM——第二代人因可靠性分析方法[J];工業(yè)工程與管理;2005年03期

5 陸柏;陳培;傅貴;;安全氛圍調(diào)查問卷的研究與設(shè)計(jì)[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2008年01期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鐘仕兵;人為差錯(cuò)因素的危害與預(yù)防[J];中國民用航空;2005年10期

2 花迎春;;人為差錯(cuò)管理與安全管理體系的關(guān)系[J];中國民用航空;2011年06期

3 景國勛,馮長根,王海亮;Human Error Model and Definition of Human Reliability[J];Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition);1999年02期

4 宋蘊(yùn)博;加強(qiáng)安全管理 預(yù)防人為差錯(cuò)[J];民航飛行與安全;1999年02期

5 高揚(yáng);宮一民;;飛行機(jī)組人為差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)分析方法研究[J];工業(yè)工程;2014年01期

6 楊偉軍,陳勁飆;土木工程施工過程中人為差錯(cuò)的博弈分析[J];長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2005年02期

7 陳太典;;探討影響空管人為差錯(cuò)發(fā)生的因素及對(duì)策[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2014年12期

8 姜繁智,向曉東,裴云;有人為差錯(cuò)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性建模與量化研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版);2005年01期

9 孫志強(qiáng);史秀建;劉鳳強(qiáng);謝紅衛(wèi);;人為差錯(cuò)成因分析方法研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報(bào);2008年06期

10 董鵬;吳仲禮;;基于企業(yè)制造的人為差錯(cuò)及防范措施研究[J];全面腐蝕控制;2013年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 沈洪權(quán);姚英俊;;淺析如何減少軍機(jī)生產(chǎn)調(diào)試過程中的人為差錯(cuò)[A];第九屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（經(jīng)濟(jì)管理與人文科學(xué)分冊(cè)）[C];2012年

2 徐人平;舒曉楠;依旺叫;;人的行為與可靠性[A];管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)進(jìn)展——全國青年管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)論文集（第4卷）[C];1997年

3 臧建民;劉佩春;;航空維修中人為差錯(cuò)問題的首選對(duì)策——可靠性理論在解決發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)超溫問題的應(yīng)用[A];第四屆長三角科技論壇航空航天與長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇暨第三屆全國航空維修技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

4 邢威;;論飛機(jī)維修中的人為差錯(cuò)[A];2009年度救撈論文集[C];2009年

5 王春艷;柳曉黎;;Y8飛機(jī)空中險(xiǎn)情人為差錯(cuò)分析與控制[A];2012航空試驗(yàn)測試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前5條

1 記者 林敬秋邋譚潔;空軍航空兵某師鼓勵(lì)飛行員主動(dòng)報(bào)告人為差錯(cuò)[N];解放軍報(bào);2008年

2 陳如華;飛行員如何預(yù)防和減少人為差錯(cuò)？[N];中國民航報(bào);2012年

3 本報(bào)記者 王麗杰邋李忠糧 通訊員 汪莉 廖倫金;新津機(jī)務(wù)人的安全10年[N];中國民航報(bào);2007年

4 國航杭州維修基地 章青量;警惕人為差錯(cuò)的12個(gè)“陷阱”[N];中國民航報(bào);2009年

5 民航東北地區(qū)管理局副局長 湯勁;重視簡單勤務(wù)工作中的“不簡單”[N];中國民航報(bào);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 曹兵兵;民航維修基地人為差錯(cuò)控制能力評(píng)價(jià)研究[D];重慶大學(xué);2014年

2 陳勁飆;建筑施工過程中人為差錯(cuò)控制及人的可靠性分析研究[D];長沙理工大學(xué);2004年

3 賈桐;考慮人為差錯(cuò)影響的橋梁支架安全性研究[D];北京交通大學(xué);2013年

4 魏水先;民機(jī)駕駛艙人為差錯(cuò)及工作負(fù)荷評(píng)價(jià)方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

5 王卓;數(shù)據(jù)挖掘在人為差錯(cuò)分析中的應(yīng)用研究[D];天津理工大學(xué);2011年

6 茍江;基于HFACS模型的機(jī)務(wù)維修人為差錯(cuò)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];電子科技大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1888934