本文選題：海上溢油事件 + 應(yīng)急管理�。� 參考：《中國(guó)海洋大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：近幾年來(lái)大大小小的海上溢油事件頻繁發(fā)生，海上石油污染以其污染范圍廣、危害性大、傳播速度快成為破壞海洋環(huán)境的最大因子，世界各國(guó)都將防止海上溢油事件發(fā)生，控制海上石油污染放在保護(hù)海洋環(huán)境的突出地位。海上溢油事件作為一種海上突發(fā)事件，是涉海部門(mén)海上溢油應(yīng)急管理能力的重要體現(xiàn)，其能力直接關(guān)系到溢油事故的處理效果，關(guān)系到海洋環(huán)境的保護(hù)，最重要的是關(guān)系到以后如何避免此類事件的再次發(fā)生，而海上溢油事件處理的關(guān)鍵在于提高涉海部門(mén)的海上溢油應(yīng)急管理水平。目前我國(guó)在海上溢油應(yīng)急管理方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但是由于起步較晚，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的海上溢油應(yīng)急管理能力相比還存在不足，主要表現(xiàn)在忽視事前的預(yù)防和事后的生態(tài)恢復(fù)，對(duì)溢油的預(yù)防存在僥幸心理，溢油應(yīng)急法律有待完善，，應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制有待提高等。因此研究海上溢油應(yīng)急管理具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和前瞻指導(dǎo)性。 文章以渤海油田溢油事件為切入點(diǎn)，對(duì)比國(guó)內(nèi)外涉海部門(mén)在處理海上溢油事件中不同的應(yīng)對(duì)策略，同時(shí)借助Haddon模型分析我國(guó)海上溢油事件應(yīng)急管理中的問(wèn)題。該模型中的“三階段、三因素”理論把溢油事件的處理從單純重視應(yīng)急處置轉(zhuǎn)為預(yù)防管理、應(yīng)急處置和后續(xù)管理三者統(tǒng)一管理的過(guò)程，針對(duì)溢油處理的三個(gè)階段特點(diǎn)分別制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略，使得龐雜的海上溢油事件應(yīng)急管理變得具體而具系統(tǒng)性。 文章首先對(duì)海上溢油應(yīng)急管理的相關(guān)概念進(jìn)行了梳理和總結(jié)，指出海上溢油事件的特殊性。文章以應(yīng)急管理理論為理論支撐，為海上溢油應(yīng)急管理提供理論分析框架。其次引入Haddon模型分析我國(guó)在海上溢油應(yīng)急管理中存在的問(wèn)題。通過(guò)模型的三階段分析發(fā)現(xiàn)我國(guó)在海上溢油應(yīng)急管理在預(yù)防階段、應(yīng)急處置階段和后續(xù)管理階段存在的問(wèn)題。最后也就是文章的主體部分，針對(duì)上述問(wèn)題提出針對(duì)性的解決措施，在預(yù)防階段樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，建立預(yù)防預(yù)警機(jī)制，完善溢油事件處理的法律制度；在處置階段建立協(xié)調(diào)一致多方參與的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，培養(yǎng)專業(yè)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，采用先進(jìn)的溢油清理技術(shù)；在后續(xù)管理階段建立階段性補(bǔ)償制度，進(jìn)行災(zāi)后海洋生態(tài)恢復(fù)工作。通過(guò)這些對(duì)策的提出希望能為海上溢油應(yīng)急管理實(shí)踐提供實(shí)踐依據(jù)。
[Abstract]:In recent years, large and small offshore oil spills have occurred frequently. Because of their wide range of pollution and great harmfulness, the rapid spread of oil pollution has become the biggest factor to damage the marine environment. All countries in the world will prevent oil spills from happening at sea. Controlling oil pollution at sea is a prominent position in protecting the marine environment. As a kind of marine emergency incident, the offshore oil spill incident is an important embodiment of the marine oil spill emergency management ability of the department involved in the sea. Its ability is directly related to the treatment effect of the oil spill accident and the protection of the marine environment. The most important thing is how to avoid the recurrence of such incidents in the future, and the key to deal with the offshore oil spill is to improve the management level of offshore oil spill emergency. At present, great progress has been made in marine oil spill emergency management in our country, but due to the late start, compared with the overseas developed countries, there are still some shortcomings in the marine oil spill emergency management. The main performance is that the prevention of oil spill and ecological recovery are ignored, the prevention of oil spill is lucky, the law of oil spill emergency needs to be improved, the coordination mechanism of emergency needs to be improved, and so on. Therefore, the study of offshore oil spill emergency management has very important practical significance and prospective guidance. Taking the oil spill incident in Bohai Oilfield as the starting point, this paper compares the different coping strategies of the offshore oil spill handling departments at home and abroad, and analyzes the problems in the emergency management of the offshore oil spill incident in China with the help of Haddon model. The theory of "three stages, three factors" in this model has changed the handling of oil spill incidents from simply paying attention to emergency treatment to the process of unified management of prevention management, emergency disposal and follow-up management. According to the characteristics of the three stages of oil spill treatment, the corresponding coping strategies are worked out respectively, which makes the complex emergency management of oil spill on the sea become concrete and systematic. Firstly, the related concepts of offshore oil spill emergency management are reviewed and summarized, and the particularity of offshore oil spill incident is pointed out. Based on the theory of emergency management, this paper provides a theoretical analysis framework for marine oil spill emergency management. Secondly, Haddon model is introduced to analyze the problems existing in China's offshore oil spill emergency management. Through the three-stage analysis of the model, the problems existing in the prevention, emergency disposal and subsequent management of China's offshore oil spill emergency management are found. Finally, the main part of the article, in view of the above problems put forward targeted solutions, in the prevention phase of the establishment of crisis awareness, the establishment of prevention and early warning mechanism, improve the handling of oil spill incidents of the legal system; In the disposal stage, we should establish a coordinated and multi-participation linkage mechanism, train professional emergency rescue teams, adopt advanced oil spill cleaning technology, and establish a phased compensation system in the follow-up management stage to carry out the marine ecological recovery after disaster. It is hoped that these countermeasures can provide practical basis for the practice of offshore oil spill emergency management.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U698.7

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;我國(guó)海上溢油處理技術(shù)取得突破[J];航海技術(shù);2000年03期

2 劉彥呈,林建國(guó),殷佩海,張靜;海上溢油基于GIS流場(chǎng)計(jì)算貼體坐標(biāo)網(wǎng)格自動(dòng)生成方法與技術(shù)研究[J];海洋環(huán)境科學(xué);2003年03期

3 馬厚t;張士魁;王振先;李賓;;海上溢油分類和其運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及溢油量、污染量的估算[J];環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展;1989年07期

4 竇振興,宮成,張存智,張波,吳冠,韓康,張建民;海上溢油動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)應(yīng)急系統(tǒng)[J];中國(guó)海洋平臺(tái);1995年05期

5 浦寶康;《國(guó)際間海上溢油應(yīng)急計(jì)劃指南》介紹[J];交通環(huán)保;1984年05期

6 閆季惠;海上溢油與治理[J];海洋技術(shù);1996年01期

7 王君麗;劉春光;馮劍豐;彭士濤;;石油烴對(duì)海洋浮游植物生長(zhǎng)的影響研究進(jìn)展[J];環(huán)境污染與防治;2011年04期

8 趙文芳;;海上溢油污染的危害與防治措施[J];安全、健康和環(huán)境;2006年09期

9 蔣廷虎,殷佩海,劉德洪;計(jì)算機(jī)技術(shù)在海上溢油應(yīng)急處理中的應(yīng)用[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1997年03期

10 董偉;楊勇生;黃有方;董國(guó)祥;顧偉;孫永明;湯小戎;張軍;劉海威;;仿生型海上溢油回收裝置的設(shè)計(jì)[J];石油機(jī)械;2006年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 鄒亞榮;郎姝燕;梁超;;基于SAR數(shù)據(jù)的海上溢油檢測(cè)指標(biāo)選取研究[A];第十七屆中國(guó)遙感大會(huì)摘要集[C];2010年

2 楊君國(guó);;增強(qiáng)海上溢油應(yīng)急隊(duì)伍反應(yīng)能力建設(shè),做好海上防治污染工作[A];船舶防污染高新技術(shù)與區(qū)域合作研討會(huì)暨第一屆‘港口杯’船舶防污染優(yōu)秀論文獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)撐膶＜痆C];2003年

3 喬冰;唐孝炎;;海上溢油生態(tài)系統(tǒng)影響評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)防治[A];海峽兩岸“海上溢油應(yīng)急計(jì)劃暨集裝箱運(yùn)輸”學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2002年

4 喬冰;唐孝炎;;海上溢油生態(tài)系統(tǒng)影響評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)防治[A];海峽兩岸“海上溢油應(yīng)急計(jì)劃暨集裝箱運(yùn)輸”學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2002年

5 劉彥呈;殷佩海;孫才勤;;海上溢油應(yīng)急反應(yīng)地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取與處理方法[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電與通信導(dǎo)航專業(yè)委員會(huì)2002年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（船舶機(jī)電分冊(cè)）[C];2002年

6 褚家成;;海上溢油生物降解研究與展望[A];船舶防污染高新技術(shù)與區(qū)域合作研討會(huì)暨第一屆‘港口杯’船舶防污染優(yōu)秀論文獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)撐膶＜痆C];2003年

7 趙平;鮑金玲;李濤;俞沅;;海上溢油浮標(biāo)跟蹤定位及動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究[A];2010年船舶防污染學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

8 趙平;鮑金玲;李濤;俞沅;;海上溢油浮標(biāo)跟蹤定位及動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究[A];中國(guó)航�？萍純�(yōu)秀論文集（2010）[C];2010年

9 劉彥呈;殷佩海;;海上船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)研制[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)2002年度學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集專刊[C];2002年

10 聞虎;應(yīng)榮昒;劉煒;石愛(ài)國(guó);楊寶璋;;海上溢油油流預(yù)報(bào)的三種模式[A];2008船舶防污染管理論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 宋偉　錢(qián)小敏;海上溢油污染索賠遭遇困局[N];人民日?qǐng)?bào);2011年

2 記者 黃繼妍　通訊員 陳慶華;江西海上溢油環(huán)保船馳援大連[N];江西日?qǐng)?bào);2010年

3 記者 馮雷　蔡擁軍;應(yīng)對(duì)大連海上溢油[N];新華每日電訊;2010年

4 周海斌 夏佳娜;浙江開(kāi)展海上溢油演練[N];中國(guó)船舶報(bào);2010年

5 本報(bào)記者 王秋蓉;海上溢油應(yīng)急能力實(shí)現(xiàn)巨大飛躍[N];中國(guó)海洋報(bào);2009年

6 安偉　朱有慶;第二屆海上溢油預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)研討會(huì)在滬舉行[N];中國(guó)海洋報(bào);2010年

7 深圳市政協(xié)委員 張建斌;開(kāi)展“海上溢油應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃”編制工作[N];人民政協(xié)報(bào);2011年

8 王小聰;我國(guó)正編制重大海上溢油應(yīng)急處置預(yù)案[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2011年

9 記者 陳瑜;四艘專業(yè)船回收大連海上溢油[N];科技日?qǐng)?bào);2010年

10 本報(bào)記者 曹玲　通訊員 馬艷玲 朱國(guó)新;提升我國(guó)海上溢油應(yīng)急能力[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 陳澎;機(jī)載激光熒光海上溢油信息提取與反演研究[D];大連海事大學(xué);2012年

2 任鴻翔;航海模擬器中基于GPU的海洋場(chǎng)景真實(shí)感繪制[D];大連海事大學(xué);2009年

3 嚴(yán)志宇;海上溢油風(fēng)化過(guò)程的研究及模擬[D];大連海事大學(xué);2001年

4 劉文全;基于GIS的海上石油平臺(tái)溢油應(yīng)急決策支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與應(yīng)用研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

5 SYLLA Lamine;幾內(nèi)亞水域海上溢油污染數(shù)值模擬及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D];大連海事大學(xué);2012年

6 肖景坤;船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模式與應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2001年

7 蘭國(guó)新;海上溢油遙感光譜信息挖掘與應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2012年

8 余楓;海上搜救模擬器中近海溢油的實(shí)時(shí)仿真與可視化研究[D];大連海事大學(xué);2010年

9 吳兆春;潮汐河道溢油擴(kuò)展漂移的數(shù)值模擬[D];上海大學(xué);2010年

10 石立堅(jiān);SAR及MODIS數(shù)據(jù)海面溢油監(jiān)測(cè)方法研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王燕;基于Haddon模型的我國(guó)海上溢油事件應(yīng)急管理對(duì)策研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2013年

2 梁偉平;我國(guó)海上溢油生態(tài)損害預(yù)防法律制度研究[D];山東師范大學(xué);2010年

3 李飛;海上溢油生態(tài)損害的法律規(guī)制研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2012年

4 張松;海上溢油碳穩(wěn)定同位素的油指紋特征[D];大連海事大學(xué);2011年

5 劉劍;海上溢油物理清污方法的評(píng)估、優(yōu)化及快速?zèng)Q策[D];大連海事大學(xué);2011年

6 王吉靚;海上溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備的優(yōu)化配置[D];大連海事大學(xué);2011年

7 韓健;海上溢油跟蹤技術(shù)研究及軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];大連海事大學(xué);2010年

8 李冰緋;海上溢油的行為和歸宿數(shù)學(xué)模型基本理論與建立方法的研究[D];天津大學(xué);2004年

9 臧士文;基于FVCOM模型的二維海上溢油數(shù)值模擬研究[D];大連理工大學(xué);2011年

10 袁磊;基于電子海圖的海上溢油預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

本文編號(hào)：1878650