本文選題：地鐵站臺 + 人員疏散��； 參考：《消防科學(xué)與技術(shù)》2015年04期

【摘要】：通過對某地鐵站乘客進行調(diào)查問卷和該車站實際數(shù)據(jù)測量,獲取乘客的屬性參數(shù)和設(shè)備設(shè)施的物理參數(shù),模擬該地鐵車站的人員疏散過程,研究地鐵車站緊急情況下自動扶梯運行/停止對人員疏散的影響。通過比較分析得出,緊急情況下上行自動扶梯保持上行、下行自動扶梯停止運行疏散更加有效。
[Abstract]:Through the questionnaire survey of passengers in a subway station and the actual data measurement of the station, the attribute parameters of the passengers and the physical parameters of the equipment and facilities are obtained, and the evacuation process of the subway station is simulated. To study the influence of escalator operation / stop on evacuation in subway station emergency. Through comparison and analysis, it is concluded that it is more effective to maintain the uplink escalator and stop the downlink escalator to evacuate in emergency.
【作者單位】： 常州大學(xué)環(huán)境與安全工程學(xué)院;中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院地鐵火災(zāi)與客流疏運安全北京市重點實驗室;北京市地鐵運營有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71203201,51425404) 國家“十二五”科技支撐計劃項目(2012BAK24B05) 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院基本科研業(yè)務(wù)費專項項目(2014JBKY01,2015JBKY03)
【分類號】：U298.2;U231.4

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1859989