本文選題：空中交通管制 + 人為差錯(cuò)　； 參考：《中國(guó)民航大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：人為差錯(cuò)是目前空中交通管制運(yùn)行中重要的風(fēng)險(xiǎn)源,引起了業(yè)界的廣泛重視。涌現(xiàn)出諸如HERA-JANUS,HERA-SMART,HFACS等空管人為差錯(cuò)分析模型。但這些模型普遍存在知識(shí)表達(dá)不完善,邏輯聯(lián)系表示較弱的問題,需要通過相應(yīng)的手段實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化分析工具支持。在HERA-JANUS和HERA-SMART模型工作原理及分析流程的基礎(chǔ)上,從知識(shí)表示的角度出發(fā),確定了空管人為差錯(cuò)知識(shí)結(jié)構(gòu)及推理機(jī)制,構(gòu)建了空管人為差錯(cuò)領(lǐng)域知識(shí)表示框架。分析了空管人為差錯(cuò)概念及其邏輯聯(lián)系,構(gòu)建了空管人為差錯(cuò)本體。依據(jù)領(lǐng)域概念的內(nèi)在聯(lián)系,定義了人為差錯(cuò)推理規(guī)則。結(jié)合領(lǐng)域本體和推理規(guī)則,構(gòu)建了空管人為差錯(cuò)本體知識(shí)庫(kù)。采用數(shù)據(jù)訪問層,業(yè)務(wù)邏輯層和表示層三層架構(gòu),通過Eclipse平臺(tái)上的Jena框架外接MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)和Pellet推理機(jī),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了空管人為差錯(cuò)分析軟件工具,為空管安全領(lǐng)域?qū)＜壹坝脩籼峁┝艘粋€(gè)易用的領(lǐng)域知識(shí)查詢、推理平臺(tái)。針對(duì)烏伯林根空難進(jìn)行分析驗(yàn)證,結(jié)果表明:該分析軟件初步實(shí)現(xiàn)了空管運(yùn)行人為差錯(cuò)知識(shí)查詢、差錯(cuò)致因語義分析的功能,一定程度上實(shí)現(xiàn)了HERA-JANUS的知識(shí)共享和推理分析。
[Abstract]:Human error is an important risk source in the operation of air traffic control.Human error analysis models such as HERA-JANUSU HERA-SMARTN HFACS have emerged.However, there are many problems in these models, such as imperfect knowledge representation and weak logical relation representation, which need to be supported by semi-automatic analysis tools.Based on the working principle and analysis flow of HERA-JANUS and HERA-SMART models, the knowledge structure and reasoning mechanism of air traffic control human error are determined from the point of view of knowledge representation, and the knowledge representation framework of air traffic control human error domain is constructed.The concept and logical relation of human error of air traffic control are analyzed and the ontology of human error of air traffic control is constructed.According to the internal relation of the concept of domain, the inference rules of artificial error are defined.Combined with domain ontology and reasoning rules, the knowledge base of artificial error ontology is constructed.Using the three layers of data access layer, business logic layer and presentation layer, the software tool of human error analysis of air traffic control is designed and implemented by connecting MySQL database and Pellet inference machine with Jena frame on Eclipse platform.Provides an easy-to-use domain knowledge query and reasoning platform for ATC security experts and users.The result shows that the software has realized the function of human error query, semantic analysis of error cause, and the knowledge sharing and reasoning analysis of HERA-JANUS to some extent.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：V328;V355.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1735296