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實(shí)驗(yàn)裝置氫氣混合的數(shù)值研究

發(fā)布時間:2018-03-26 16:44

  本文選題:LSGMF 切入點(diǎn):湍流模型 出處:《核動力工程》2015年S2期


【摘要】:采用計(jì)算流體動力學(xué)方法,以LSGMF(Large-Scale Gas Mixing Facility)氣體混合實(shí)驗(yàn)為參照,首先建立了LSGMF的三維物理模型和網(wǎng)格模型,然后對相關(guān)湍流模型的適用性進(jìn)行了討論,最后通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比,對所建立的計(jì)算模型進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型計(jì)算求得的氦氣濃度分布與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)較為吻合;目前所建立的CFX計(jì)算模型及方法基本上滿足嚴(yán)重事故下氫氣混合特性研究的需要,可以用于開展后續(xù)嚴(yán)重事故下多組分氣體的擴(kuò)散、流動、混合特性的研究。
[Abstract]:By using computational fluid dynamics (CFD) method, the three-dimensional physical model and mesh model of LSGMF are established, and the applicability of the relevant turbulence model is discussed. Finally, the results are compared with the experimental data. The calculated model is verified. The results show that the helium concentration distribution calculated by the standard k- 蔚 turbulence model is in good agreement with the experimental data. The CFX calculation model and method established at present basically meet the needs of the study on the mixing characteristics of hydrogen under severe accidents, and can be used to study the diffusion, flow and mixing characteristics of multicomponent gases under the following serious accidents.
【作者單位】: 上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院;中國核動力研究設(shè)計(jì)院核反應(yīng)堆系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家科技重大專項(xiàng)資助項(xiàng)目(2015ZX06004003-001) 中國核動力研究設(shè)計(jì)院核反應(yīng)堆系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金資助(LRSDT 20141405B)
【分類號】:TL364.4

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8 劉陽;周力行;許春曉;胡t旁,

本文編號:1668693


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