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不同通風(fēng)條件下柴油池火的實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-03-25 02:16

  本文選題:池火 切入點(diǎn):通風(fēng) 出處:《中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》2017年06期


【摘要】:為了分析不同通風(fēng)條件對(duì)柴油池火燃燒特性及引燃特性的影響,進(jìn)行ф205 mm帶水墊層柴油池火的引燃實(shí)驗(yàn),通過對(duì)池火燃料的質(zhì)量損失速率、火焰高度、溫度及熱輻射等的監(jiān)測(cè),分析通風(fēng)環(huán)境中柴油池火的熱傳遞規(guī)律。結(jié)果表明:當(dāng)風(fēng)速為0.5 m/s時(shí),火災(zāi)進(jìn)入旺盛階段的時(shí)間提前,火焰平均溫度最高;當(dāng)風(fēng)速為1 m/s時(shí),風(fēng)速的增加導(dǎo)致油池火的質(zhì)量損失速率增加,位于主火源下風(fēng)向的待引燃火源獲得的熱輻射通量增大,火災(zāi)旺盛階段火焰的平均溫度降低,火焰高度降低,下風(fēng)向相鄰油盤引燃的時(shí)間提前;1 m/s情況下,ф205 mm帶水墊層柴油池火的安全間距需增加到1D以上;通風(fēng)環(huán)境對(duì)池火發(fā)展及蔓延的影響是顯著的,應(yīng)適當(dāng)加大下風(fēng)向可燃物的安全間距,合理選擇通風(fēng)排煙風(fēng)速,優(yōu)化火災(zāi)應(yīng)急救援策略。
[Abstract]:In order to analyze the influence of different ventilation conditions on the combustion and ignition characteristics of diesel fuel pool fire, the ignition experiments of diesel oil pool fire with 205mm water cushion layer were carried out. The mass loss rate, flame height, temperature and thermal radiation of the fuel were monitored. The heat transfer law of diesel pool fire in ventilated environment is analyzed. The results show that when the wind speed is 0.5 m / s, the time of the fire entering the exuberant stage is earlier, and the average flame temperature is the highest, and when the wind speed is 1 m / s, The increase of wind speed increases the mass loss rate of the oil pool fire, the heat radiation flux of the ignition fire source under the main fire source increases, the average temperature of the flame decreases and the flame height decreases during the period of exuberant fire. Under the condition that the downwind ignition time of adjacent oil pan is 1 m / s ahead of time, the safe distance of 205mm water cushion diesel pool fire should be increased to more than 1D, and the influence of ventilation environment on the development and spread of pool fire is obvious. It is necessary to increase the safe distance of combustible in the downwind direction, select the ventilation and smoke exhaust speed reasonably, and optimize the fire emergency rescue strategy.
【作者單位】: 東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院;成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院;沈陽城市建設(shè)學(xué)院市政與環(huán)境工程系;
【基金】:國(guó)家十二五科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2015BAK16B01) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51374050)
【分類號(hào)】:X932

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本文編號(hào):1661095

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