本文選題：汽車火災(zāi)　切入點(diǎn)：D-S證據(jù)理論　出處：《中國(guó)礦業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著汽車在現(xiàn)代生活中的重要性越來越高,汽車火災(zāi)的問題也越發(fā)引起了人們的關(guān)注。近年來,汽車火災(zāi)數(shù)量在全國(guó)各地均有上升的趨勢(shì),火災(zāi)損失比例不斷加大,損失與糾紛越來越多,也更加復(fù)雜。本文針對(duì)該問題進(jìn)行了一系列研究并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了汽車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)來解決這一問題。論文主要工作如下:1)對(duì)汽車火災(zāi)發(fā)生機(jī)理、特點(diǎn)及過程進(jìn)行了分析并在此基礎(chǔ)上確定了汽車火災(zāi)探測(cè)特征量。之后,結(jié)合所依托項(xiàng)目提出了汽車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案并對(duì)系統(tǒng)擬采用關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了論證,最后,給出了系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。2)結(jié)合汽車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)特點(diǎn)對(duì)經(jīng)典D-S證據(jù)理論進(jìn)行了分析并在此基礎(chǔ)上提出了經(jīng)典D-S證據(jù)理論的兩種改進(jìn)方法:混合式結(jié)構(gòu)改進(jìn)與信任度分配改進(jìn);通過對(duì)傳統(tǒng)汽車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的閥值比較模型進(jìn)行改進(jìn)提出了基于高斯函數(shù)的汽車火災(zāi)特征量基本概率賦值函數(shù)模型;具體應(yīng)用中,首先在實(shí)際環(huán)境中采集了“斯柯達(dá)”小汽車車廂內(nèi)燃燒數(shù)據(jù)作為研究的原始數(shù)據(jù),然后,通過粗糙集理論對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行了信息挖掘(刪除冗余條件并確定各汽車火災(zāi)特征量的信任度權(quán)重),最后,分別運(yùn)用經(jīng)典D-S證據(jù)理論、單一混合結(jié)構(gòu)改進(jìn)D-S證據(jù)理論、單一信任度分配改進(jìn)D-S證據(jù)理論和同時(shí)使用兩者的改進(jìn)D-S證據(jù)理論對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)據(jù)融合,結(jié)果表明這兩種改進(jìn)全部有效,且綜合使用兩者的改進(jìn)D-S證據(jù)理論完全可以滿足系統(tǒng)需求。3)基于模塊化設(shè)計(jì)原則完成了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)工作。首先,將系統(tǒng)硬件劃分為五個(gè)獨(dú)立模塊,然后,依次介紹了各個(gè)模塊的實(shí)現(xiàn)過程并對(duì)模塊進(jìn)行了組合展示。最后,通過對(duì)汽車火災(zāi)機(jī)理和煙氣擴(kuò)散的研究確定了系統(tǒng)硬件的安裝位置。4)基于分層設(shè)計(jì)原則完成了系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)工作。先介紹了軟件總體設(shè)計(jì)方案,然后,依次介紹了各層次軟件的具體實(shí)現(xiàn)過程及運(yùn)行原理。5)根據(jù)汽車火災(zāi)發(fā)生機(jī)理及模擬火災(zāi)實(shí)驗(yàn)原則設(shè)計(jì)了汽車火災(zāi)模擬實(shí)驗(yàn)。文中對(duì)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景、遠(yuǎn)程顯示界面和數(shù)據(jù)記錄情況等進(jìn)行了展示;通過統(tǒng)計(jì)得出系統(tǒng)性能指標(biāo)數(shù)據(jù)并將其與第二章評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,最終得出了系統(tǒng)功能、性能方面的整體評(píng)價(jià),并對(duì)不足之處做了分析。結(jié)果表明,本汽車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)完全滿足設(shè)計(jì)需求。
[Abstract]:With the increasing importance of automobile in modern life, the problem of automobile fire has attracted more and more attention. In recent years, the number of automobile fires has been increasing in all parts of the country, and the proportion of fire loss has been increasing. There are more and more losses and disputes. In this paper, a series of research on this problem is carried out and a car fire alarm system is designed to solve this problem. The main work of this paper is as follows: 1) the mechanism of automobile fire. The characteristics and process are analyzed and the characteristic quantity of automobile fire detection is determined. Then the overall design scheme of automobile fire alarm system based on the project is put forward and the key technology of the system is demonstrated. Based on the analysis of the classical D-S evidence theory, two improved methods of classical D-S evidence theory are put forward: hybrid structure improvement and trust distribution improvement; By improving the threshold comparison model of traditional automobile fire alarm system, the basic probability assignment function model of vehicle fire characteristic quantity based on Gao Si function is put forward. First of all, we collected the combustible data of Skoda car car as the original data of the research in the actual environment, and then, The data is mined by rough set theory (removing redundant conditions and determining the trust weight of each vehicle fire characteristic quantity. Finally, the classical D-S evidence theory and the single hybrid structure are used to improve the D-S evidence theory, respectively. The improved D-S evidence theory of single trust distribution and the improved D-S evidence theory of both are used to fuse the original data. The results show that the two improvements are all effective. And the improved D-S evidence theory can completely meet the system requirement. 3) based on the modular design principle, the hardware design of the system is completed. Firstly, the hardware of the system is divided into five independent modules, and then, the system hardware is divided into five independent modules. The realization process of each module is introduced in turn, and the module is combined and displayed. Finally, By studying the mechanism of automobile fire and smoke diffusion, the installation position of the hardware of the system is determined. 4) based on the principle of hierarchical design, the system software design is completed. First, the overall design scheme of the software is introduced, and then, The realization process and operation principle of each level software are introduced in turn. 5) according to the mechanism of automobile fire occurrence and the principle of simulating fire experiment, the simulation experiment of automobile fire is designed. The remote display interface and data record are displayed, and the system performance index data is obtained by statistics and compared with the second chapter evaluation index. Finally, the overall evaluation of system function and performance is obtained. The results show that the fire alarm system can meet the design requirements.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U492.83

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 范煒;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)須注意的幾個(gè)問題[J];黑龍江科技信息;2007年02期

2 高瑞霞;王華;;美國(guó)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的新技術(shù)需要更多的培訓(xùn)[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2007年08期

3 曲毅;丁瑞金;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)——生命安全規(guī)范必不可少的組成部分[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2007年12期

4 章振宇;;恰�，敹诤穗娬净馂�(zāi)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試[J];黑龍江科技信息;2012年26期

5 閆保忠;;建筑火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)工程的應(yīng)用研究[J];中國(guó)科技投資;2012年24期

6 黃旭;;小學(xué)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的探討與設(shè)計(jì)[J];中國(guó)西部科技;2013年10期

7 李艷艷;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)袖珍版指南發(fā)布[J];消防科學(xué)與技術(shù);2013年10期

8 徐臨漢;現(xiàn)代火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)介[J];勞動(dòng)安全與健康;2000年11期

9 馬文君;現(xiàn)代火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)介[J];勞動(dòng)安全與健康;2001年06期

10 戴建新;現(xiàn)代火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)介[J];勞動(dòng)安全與健康;2001年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 楊靜;;秦山一期核電站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)改進(jìn)與調(diào)試[A];中國(guó)核科學(xué)技術(shù)進(jìn)展報(bào)告——中國(guó)核學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（第一卷·第3冊(cè)）[C];2009年

2 王冬捷;陳健;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的安裝與調(diào)試[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電專業(yè)委員會(huì)2000年度學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)論文集[C];2000年

3 谷方毅;;西溪河流域火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)完善方案及實(shí)現(xiàn)[A];全國(guó)大中型水電廠技術(shù)協(xié)作網(wǎng)第十屆(2013年)年會(huì)論文集[C];2013年

4 王玉曉;王瑩;;分布式光纖感溫探測(cè)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及其應(yīng)用[A];2010中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

5 段江忠;;兩種總線技術(shù)在火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用比較[A];2010中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

6 謝健;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的信息存儲(chǔ)及其在天津鋼管公司火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];冶金自動(dòng)化信息網(wǎng)年會(huì)論文集[C];2004年

7 黃錦箭;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與樓宇自控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)及其發(fā)展方向[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（四）[C];2007年

8 謝健;;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的信息存儲(chǔ)及其在天津鋼管公司火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];全國(guó)冶金自動(dòng)化信息網(wǎng)年會(huì)論文集[C];2004年

9 常菲;;光纖光柵傳感技術(shù)在火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];建筑電氣設(shè)計(jì)與研究——湖北省/武漢市建筑電氣專業(yè)委員會(huì)二○○九年年會(huì)論文集[C];2009年

10 呂遠(yuǎn);周佳雯;張喜平;;基于無線通信技術(shù)的新型火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];2014中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2014年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 胡曉峰;阿波羅火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)熱銷[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

2 李三思;我國(guó)核電站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)躋身世界前列[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2008年

3 王世煥;西安研制出先進(jìn)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)[N];中華建筑報(bào);2000年

4 張希友;北流：銅州市場(chǎng)投入70萬元裝上火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)[N];人民公安報(bào)·消防周刊;2010年

5 記者 周升友;藍(lán)天電子公司全力拓展船配業(yè)務(wù)[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

6 甜凝;常州天寧多措并舉創(chuàng)平安小區(qū)[N];江蘇法制報(bào);2007年

7 張麗琴 曹晉;興縣：一被查封酒店投60萬元整改[N];人民公安報(bào);2012年

8 單于;上�；^(qū)應(yīng)急響應(yīng)中心消防投入實(shí)戰(zhàn)[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2007年

9 本報(bào)記者　趙雪;體育場(chǎng)館越來越聰明[N];科技日?qǐng)?bào);2006年

10 葉泉生邋夏侯艷;專家“會(huì)診”海底隧道[N];人民公安報(bào)·消防周刊;2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 喬杰;基于多傳感器融合的汽車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2017年

2 鄧要兵;無線火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)研究[D];北京理工大學(xué);2016年

3 夏睿;無線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2016年

4 吳琦;智能建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)[D];東華理工大學(xué);2017年

5 曹君;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];哈爾濱理工大學(xué);2006年

6 王釗;智能型火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];西安理工大學(xué);2009年

7 胡允娥;無線火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的研制[D];華南理工大學(xué);2012年

8 祁衛(wèi);火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D];華中科技大學(xué);2011年

9 張忠;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用與集成[D];上海交通大學(xué);2008年

10 陳在坤;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的后臺(tái)通信設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];貴州大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：1658168