本文選題：安全管理工程　切入點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)　出處：《安全與環(huán)境學(xué)報(bào)》2017年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：編隊(duì)內(nèi)碰撞是編隊(duì)飛行最大的安全威脅。為解決編隊(duì)飛行靈活性與編隊(duì)飛行安全的矛盾,建立了編隊(duì)內(nèi)各機(jī)碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型指標(biāo)體系,使用模糊互補(bǔ)判斷矩陣確定了各指標(biāo)的碰撞權(quán)重,實(shí)現(xiàn)了編隊(duì)內(nèi)各機(jī)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。以空軍航空兵某部一架機(jī)型G與一架機(jī)型H混合雙機(jī)編隊(duì)為例進(jìn)行了實(shí)證研究,結(jié)果表明,該模型簡(jiǎn)便易操作,可提高編隊(duì)飛行訓(xùn)練效率。
[Abstract]:Intra-formation collision is the biggest safety threat in formation flying. In order to solve the contradiction between flexibility of formation flying and safety of formation flight, an index system of collision risk assessment model for each aircraft in formation is established. The collision weight of each index is determined by using fuzzy complementary judgment matrix, and the risk assessment of each aircraft in formation is realized. The results show that the model is simple and easy to operate and can improve the efficiency of formation flight training.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)空管領(lǐng)航學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61472441)
【分類號(hào)】：V328

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本文編號(hào)：1598209