本文選題：新航行系統(tǒng)　切入點(diǎn)：自由飛行　出處：《數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)》2015年24期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)自由飛行的安全性,對(duì)自由飛行環(huán)境下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究.首先,通過(guò)對(duì)飛機(jī)在航跡上任意時(shí)刻的三維坐標(biāo)的研究,建立了自由飛行環(huán)境下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)估模型.然后,在三維坐標(biāo)系的基礎(chǔ)上加入了時(shí)間變量,推導(dǎo)出縱向重疊概率計(jì)算公式.分析自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS)對(duì)縱向碰撞風(fēng)險(xiǎn)影響,據(jù)此建立了自由飛行環(huán)境下基于ADS性能的縱向碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型.最后,通過(guò)實(shí)例對(duì)縱向碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了安全評(píng)估計(jì)算,計(jì)算結(jié)果符合實(shí)際情況,評(píng)估模型是可行的.并在此基礎(chǔ)上提出了自由飛行環(huán)境下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)估的未來(lái)研究方向.
[Abstract]:Aiming at the safety of free flight, the collision risk in free flight environment is studied. Firstly, the three-dimensional coordinates of aircraft at any time on track are studied. The safety assessment model of collision risk in free-flight environment is established. Then, the time variable is added to the three-dimensional coordinate system, and the formula of longitudinal overlap probability is derived. The influence of ADS) on longitudinal collision risk is analyzed. A longitudinal collision risk assessment model based on ADS performance in free-flight environment is established. Finally, the safety assessment calculation of longitudinal collision risk is carried out through an example. The calculated results are in line with the actual situation. The evaluation model is feasible and the future research direction of collision risk safety assessment in free-flight environment is proposed.
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院;中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局培訓(xùn)中心;
【基金】：國(guó)家自然基金項(xiàng)目(71171190) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)中國(guó)民航大學(xué)專(zhuān)項(xiàng)資助(3122013D023)
【分類(lèi)號(hào)】：V328;V323

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 盧婷婷;張兆寧;劉計(jì)民;;自由飛行下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)估研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2010年06期

2 張兆寧;佐江麗;;基于布朗運(yùn)動(dòng)的自由飛行下碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2012年08期

3 張兆寧;王一明;;基于模糊隨機(jī)微分方程的自由飛行下碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2012年10期

4 張兆寧;高俊英;;自由飛行下考慮誤差分布3維相關(guān)性的隨機(jī)微分方程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2013年24期

5 梁玉文;張兆寧;;自由飛行下基于分段維納過(guò)程的碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2014年02期

6 蔡明;張兆寧;王莉莉;;基于模糊事故樹(shù)分析法的飛行碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2011年03期

7 程麗媛,韓松臣,劉星;采用內(nèi)點(diǎn)約束的最優(yōu)沖突解脫方法[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2005年02期

8 ;[J];;年期

，

本文編號(hào)：1588883