本文關(guān)鍵詞：鐵路局車務(wù)段安全管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱：鐵路局車務(wù)段安全管理研究

    前言：本文以哈爾濱鐵路局2003～2005年車務(wù)系統(tǒng)所發(fā)生的行車事故為背景,找出車務(wù)段的慣性易發(fā)事故。對(duì)車務(wù)段慣性易發(fā)事故,應(yīng)用事故樹(shù)、事件樹(shù)等模型建立進(jìn)行系統(tǒng)分析,找出車務(wù)段慣性易發(fā)事故發(fā)生的根本原因并制定有效的防控措施。 隨著鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展,鐵路運(yùn)量的不斷增加,尤其是在鐵路進(jìn)行“跨越式”發(fā)展的今天,鐵路運(yùn)輸無(wú)論從速度、提供的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸需求的供給以及技術(shù)設(shè)備的更新都在飛躍的發(fā)展。由此而引起的安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率之間的矛盾和不協(xié)調(diào)都充分表現(xiàn)出來(lái)。雖然從鐵道部到基層站段都在安全生產(chǎn)采取了很多的辦法,但仍然沒(méi)有完全解決安全生產(chǎn)問(wèn)題。除了設(shè)備條件限制、人員素質(zhì)約束外,一個(gè)重要根本原因就是安全管理工作質(zhì)量不高。鐵路安全管理疏漏也是造成鐵路事故發(fā)生的主要原因。 根據(jù)對(duì)車務(wù)段慣性易發(fā)事故的分析,找出車務(wù)段安全管理重點(diǎn)是對(duì)干部和職工的安全管理。 對(duì)佳木斯車務(wù)段現(xiàn)行安全管理體制進(jìn)行分析,在安全管理工作面臨問(wèn)題及現(xiàn)行安全管理方面的弊端和漏洞分析基礎(chǔ)上,應(yīng)用鐵路安全系統(tǒng)工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)、環(huán)境科學(xué)等理論,結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理理論,理論聯(lián)系實(shí)際,從系統(tǒng)工程角度出發(fā),...
    This paper under the background of transport accident in traffic deport of Harbin Railway bureau during 2003-2005, the inertial easy accident of Traffic deport is found. The mode of accident tree, incident tree are built, the basic reason is found out and the efficient measure is formulated.With the development of railway transportation, the quantity of transportation is increasing, it's developed in speed, service quality, supply and equipments. The contradiction among safety, production, enefit and effici...

文獻(xiàn)名稱 鐵路局車務(wù)段安全管理研究

Article Name
英文(英語(yǔ))翻譯 Study on Safety Management of Railway Bureau Traffic Depot;

作者 周大微; 導(dǎo)師:馬國(guó)忠;

Author

作者單位
Author Agencies 西南交通大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 鐵路局; 車務(wù)段; 安全管理;

Keywords Railway bureau;traffic deport;safety management;

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