本文關(guān)鍵詞：基于事故案例分析的鐵路行車安全評(píng)價(jià)　出處：《大連交通大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 鐵路行車事故 事故樹 動(dòng)態(tài)集成 安全評(píng)價(jià)

【摘要】：鐵路運(yùn)輸部門是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模異常龐大、指揮集中、功能綜合和運(yùn)輸組織統(tǒng)一等特點(diǎn)的傳統(tǒng)型企業(yè)。隨著我國(guó)不斷全面提速鐵路干線,安全問題又將再次受到全路工作人員的重視。在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中由于某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),就會(huì)引起列車不能正常準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行,更嚴(yán)重將導(dǎo)致人員傷亡事故的發(fā)生,這會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)以及人們生活質(zhì)量和生命財(cái)產(chǎn)的安全。 基于鐵路行車安全系統(tǒng)的復(fù)雜性,進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集了2013年的全路車務(wù)系統(tǒng)行車事故數(shù)據(jù)、進(jìn)行了專家調(diào)查,對(duì)鐵路行車安全狀況進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),進(jìn)而通過評(píng)價(jià)結(jié)果使預(yù)防措施具有針對(duì)性。 本論文在分析研究了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和研究成果后,首先對(duì)鐵路行車特征和行車事故情況進(jìn)行分析,構(gòu)建了影響鐵路行車安全的因素,主要有人員因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素以及管理因素,這四個(gè)因素共同作用引起事故的發(fā)生。然后通過比較和分析各種安全評(píng)價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),結(jié)合鐵路行車事故數(shù)據(jù),確定了一個(gè)適合本文研究的安全評(píng)價(jià)方法—?jiǎng)討B(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的安全評(píng)價(jià)方法,用靜態(tài)的事故樹模型分析事故的原因,分析事故因子的重要度可以提出有針對(duì)性的預(yù)防事故措施,再用動(dòng)態(tài)集成綜合分析評(píng)價(jià)法,該評(píng)價(jià)方法是一個(gè)動(dòng)態(tài)的有機(jī)的評(píng)價(jià)體系,動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在考慮事故因子發(fā)生的時(shí)間和概率,利用衰減計(jì)算重要度,把定性與定量的鐵路安全管理信息、歷史事故的數(shù)據(jù)以及專家意見都緊密聯(lián)系起來。最后,根據(jù)2013年全路行車事故數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例分析評(píng)價(jià),得出全面的、具有針對(duì)性的整改措施。
[Abstract]:The railway transportation department is a traditional enterprise with complex structure, large scale, centralized command, comprehensive function and unified transportation organization. With China's continuous full speed railway lines, security issues will again by railway staff attention. Because of some errors in railway transportation system, the train will not run normally and on time, which will lead to casualty accidents. This will seriously affect the steady growth of the national economy and the safety of people's life quality and life and property.
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U298.1

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