本文關鍵詞：基于模糊Bow-tie模型的油輪靠港裝卸作業(yè)溢油風險分析　出處：《中國安全生產科學技術》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了全面分析油輪靠港裝卸作業(yè)溢油事故風險,在風險定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故樹方法分析油輪靠港裝卸作業(yè)發(fā)生溢油事故的原因,采用事件樹方法分析溢油事故可能導致的后果,利用模糊集理論與專家評價相結合的方法分析油輪靠港裝卸作業(yè)溢油的模糊可能值,采用層次分析法確定作業(yè)溢油后果因素的權重值,采用矩陣乘法計算溢油后果風險值。分析結果表明:油輪靠港裝卸作業(yè)過程中一旦發(fā)生溢油,發(fā)生火災+污染、爆炸+污染的概率較高。基于以上風險分析提出了油輪靠港裝卸作業(yè)風險的防控措施,可為油輪靠港裝卸作業(yè)安全風險管理提供參考。
【作者單位】： 大連海事大學交通運輸管理學院;大連海事大學戰(zhàn)略管理與系統(tǒng)規(guī)劃研究所;
【基金】：國家自然科學基金項目(61473053) 遼寧省社會科學規(guī)劃基金重點項目(L16AGL004) 大連市科學技術計劃項目(2015D12ZC181)
【分類號】：U698.7
【正文快照】： 數(shù)字出版日期:2016-12-090引言中國石油進口量增長迅速導致油碼頭作業(yè)繁忙,油輪靠港裝卸作業(yè)安全隱患隨之增加。一旦油輪靠港裝卸作業(yè)發(fā)生溢油事故,將會造成環(huán)境污染、經濟損失,甚至可能導致人員傷亡。2010年7月16日,大連港一艘油輪在卸油作業(yè)中輸油管道發(fā)生爆炸引發(fā)火災,導致

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本文編號：1308440