本文關(guān)鍵詞：未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車事故構(gòu)成條件的修改建議

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【摘要】：在闡述未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車事故定義的基礎(chǔ)上,針對事故構(gòu)成條件存在閉塞是否涵蓋預(yù)告尚未明確、錯辦閉塞區(qū)間與列車運行區(qū)間不一致、客運列車錯辦閉塞的情況、越出站界調(diào)車是否包括跟蹤出站調(diào)車不明確等問題,提出對未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車事故構(gòu)成條件的修改建議,以進一步完善《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》。
【作者單位】： 河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道運輸系;
【基金】：河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研項目(GDYZ 2016013)
【分類號】：U298.1
【正文快照】： 作為鐵路行業(yè)的重要規(guī)章,《鐵路交通事故調(diào)關(guān)系,目前主要有2種觀點,而且這2種觀點截然查處理規(guī)則》(以下簡稱《事規(guī)》)可以作為相反,互相間不能說服,從而直接影響接發(fā)列車作調(diào)查分析事故和追究事故責(zé)任的依據(jù),以實現(xiàn)防業(yè)和事故定性。止和減少事故的目的,為鐵路運輸安全保駕護

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本文編號：1258141