基于正交實驗法的活塞風效應(yīng)研究
本文關(guān)鍵詞:基于正交實驗法的活塞風效應(yīng)研究
更多相關(guān)文章: 活塞風效應(yīng) 正交實驗法 對比分析
【摘要】:提出了運用正交實驗法來分析當前礦井中遇到的活塞風效應(yīng),通過進行風洞試驗和運用正交表對影響活塞風效應(yīng)的3個因素及各因素的3個水平來進行分析,得出相應(yīng)情況下的活塞風風速情況。
【作者單位】: 內(nèi)蒙古科技大學礦業(yè)與煤炭學院;內(nèi)蒙古科技大學礦業(yè)研究院;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51064018;51364028)
【分類號】:TD721
【正文快照】: 0引言在礦井通風系統(tǒng)中,大部分與地面是隔絕的,只有通風口、材料、人員設(shè)備出入口與地面相通,因此當?shù)V車在巷道中運動時,由于活塞風效應(yīng)會導致巷道中的空氣分布處于一個動態(tài)變化過程中,并且還呈現(xiàn)出極強的瞬態(tài)性,這種效應(yīng)對整個礦井通風系統(tǒng)具有一定的影響。活塞風效應(yīng)實質(zhì)上
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 王從陸;吳超;王衛(wèi)軍;;活塞風數(shù)值模擬及在礦內(nèi)運輸巷道中的應(yīng)用[J];安全與環(huán)境學報;2007年03期
2 彭云;趙伏軍;黃壽元;劉暢;;不同裝載情況下礦井活塞風效應(yīng)的數(shù)值模擬[J];黑龍江科技大學學報;2014年01期
3 胡鵬華;張以虎;李先杰;洪昌壽;劉陽;;鈾礦井罐籠提升豎井活塞風效應(yīng)影響研究[J];鈾礦冶;2013年04期
4 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 董更然;;關(guān)于地鐵活塞風道問題的探討[A];中國土木工程學會隧道與地下工程學會地鐵專業(yè)委員會第十二屆學術(shù)交流會論文集[C];1998年
2 李炎;周鳴鏑;;鐵路隧道列車活塞風計算方法新探[A];中國建筑學會建筑熱能動力分會第十八屆學術(shù)交流大會暨第四屆全國區(qū)域能源專業(yè)委員會年會論文集[C];2013年
3 李翠;張培紅;;無屏蔽門地鐵車站活塞風控制方案優(yōu)化分析[A];上海市制冷學會2009年學術(shù)年會論文集[C];2009年
4 楊智華;黃桂興;涂光備;邢金城;凌繼紅;林國真;;北方地區(qū)屏蔽門系統(tǒng)采用單活塞風道方案的可行性研究[A];全國暖通空調(diào)制冷2008年學術(shù)年會論文集[C];2008年
5 鄧偉;李曉鋒;朱穎心;;地鐵活塞風摻混系數(shù)模擬研究[A];全國暖通空調(diào)制冷2004年學術(shù)文集[C];2004年
6 李翠;張培紅;童勁松;蓋群;;無屏蔽門地鐵車站活塞風控制方案優(yōu)化分析[A];全國暖通空調(diào)制冷2010年學術(shù)年會論文集[C];2010年
7 王麗慧;吳喜平;宋潔;施逵;;地鐵活塞風對車站環(huán)控速度場影響的實測研究[A];全國暖通空調(diào)制冷2008年學術(shù)年會論文集[C];2008年
8 任中杰;郭輝;;單線無豎井地鐵隧道內(nèi)活塞風的理論計算方法探討[A];2008鐵路暖通空調(diào)學術(shù)年會論文集[C];2008年
9 王麗慧;吳喜平;宋潔;;地鐵活塞風對車站環(huán)控速度場影響的實測研究[A];上海市制冷學會2007年學術(shù)年會論文集[C];2007年
10 王麗慧;黃晨;孫云雷;杜曉明;;理論分析地鐵站臺活塞風與空調(diào)送風非等溫耦合特性[A];上海市制冷學會2013年學術(shù)年會論文集[C];2013年
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 李炎;鐵路隧道列車活塞風特性分析及理論研究[D];蘭州交通大學;2010年
2 王麗慧;地鐵活塞風與地鐵環(huán)控節(jié)能[D];同濟大學;2007年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 嚴樂;活塞風對地鐵車站環(huán)境的影響及其節(jié)能特性分析[D];北京工業(yè)大學;2015年
2 苗妤;市域鐵路地下長隧道熱環(huán)境模擬及排熱形式研究[D];西南交通大學;2016年
3 齊江浩;地鐵活塞風特性及車站通風空調(diào)負荷能耗研究[D];西安建筑科技大學;2016年
4 任韌;對公路隧道交通活塞風的數(shù)值模擬研究[D];長安大學;2012年
5 陳榮;活塞風對接觸線的影響研究[D];西南交通大學;2013年
6 李濤;活塞風對地鐵站內(nèi)環(huán)境的影響[D];天津大學;2005年
7 王慧;地鐵列車活塞風的數(shù)值計算與通風節(jié)能探討[D];南京理工大學;2012年
8 朱柏山;列車進站過程中活塞風對島式車站熱環(huán)境影響的研究[D];西安建筑科技大學;2010年
9 王樂;活塞風對地鐵安全門系統(tǒng)環(huán)控通風效果的影響分析[D];西安建筑科技大學;2010年
10 包海濤;地鐵列車活塞風數(shù)值模擬[D];南京理工大學;2005年
,本文編號:1243172
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/anquangongcheng/1243172.html