本文關鍵詞：大型車對高速公路爬坡路段交通安全影響機理及改善對策研究

  更多相關文章： 高速公路爬坡路段 大型車 交通安全影響機理 改善對策

【摘要】：高速公路建設過程中受到地形、地質、地貌條件影響時,為適應地形變化、減少對環(huán)境及景觀的破壞、降低工程造價等,部分路線不可避免地采用長而大的縱坡,這些縱坡路段往往會成為事故易發(fā)路段。隨著城市的發(fā)展對交通運輸的要求越來越高,高速公路建設以及物流業(yè)的快速發(fā)展使得大型車運輸發(fā)展迅猛,大型車不斷向大型化、重型化方向發(fā)展,大型車對高速公路特別是爬坡路段交通流運行和安全方面的不利影響將更顯突出。本文通過查閱大量文獻,概括了已有研究中大型車對交通流影響的現狀以及交通流與交通安全之間的關系,在此基礎上,綜合考慮調查時間、人力及安全等因素,制定了一套詳實的調查方案,選取了寧杭高速東廬山段作為調查路段,對道路設計參數數據以及交通量、交通組成、分車型車速等交通流數據進行觀測。同時,結合大型車的基本交通特性以及不同服務水平下大型車的移動瓶頸效應來分析高速公路爬坡路段的交通流特性。論文借助VISSIM仿真軟件研究爬坡路段交通流運行特征。利用調查數據對仿真模型進行標定與檢驗,通過仿真方案設計,論文選取速度標準差系數以及車均換道次數作為評價大型車對爬坡路段交通安全影響的指標,對不同坡度、交通條件的變化情況進行了分析,著重分析速度標準差系數與事故率的關系,利用事故率的累計頻率,確定基于速度標準差系數的爬坡路段交通安全評價標準,剖析大型車對爬坡路段交通安全影響機理。最后,論文從工程措施以及管理措施兩個方面提出改善措施,對車流進行有效的管理與誘導,有效地減少爬坡路段交通事故的發(fā)生,保障爬坡路段交通流運行的安全性。
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U492.8

【相似文獻】

中國重要報紙全文數據庫 前2條

1 ;合理充分發(fā)掘停車資源[N];北京日報;2002年

2 記者 李亦中　通訊員 徐宏;我省6條高速下月起試提速[N];長江日報;2008年

中國碩士學位論文全文數據庫 前2條

1 錢靜;大型車對高速公路爬坡路段交通安全影響機理及改善對策研究[D];東南大學;2015年

2 彭田田;高速公路大型車行車安全研究[D];長安大學;2013年

，

本文編號：1237242