本文關(guān)鍵詞：冰雪環(huán)境彎道交通標(biāo)志影響試驗分析

  更多相關(guān)文章： 安全工程 冰雪環(huán)境 彎道 標(biāo)志 交通流

【摘要】：為了研究冰雪環(huán)境彎道線形誘導(dǎo)標(biāo)志對交通流的影響,揭示冰雪環(huán)境交通標(biāo)志誘發(fā)駕駛員彎道駕駛行為變化的過程,先分析了冰雪環(huán)境彎道交通特性,探究了駕駛員冰雪環(huán)境視覺信息傳遞原理及標(biāo)志色彩的刺激作用。并根據(jù)彎道車輛的行駛特性,分析了冰雪環(huán)境下行車速度的主要影響因素,設(shè)置了彎道線形誘導(dǎo)標(biāo)志,再分別開展了冰雪環(huán)境下的冰雪路面與良好路面的彎道標(biāo)志改善試驗,以分析彎道線形誘導(dǎo)標(biāo)志對冰雪環(huán)境彎道的交通流影響,采用NC200便攜式交通分析儀進(jìn)行數(shù)據(jù)觀測。結(jié)果表明,在冰雪環(huán)境彎道冰雪路面與良好路面中設(shè)置車輛轉(zhuǎn)向指示標(biāo)志,能顯著提高交通流的穩(wěn)定性、降低交通流的速度,從而有效提高冰雪環(huán)境彎道交通的安全性。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;吉林省地方海事局;
【基金】：吉林省交通運(yùn)輸科技計劃項目(2014-1-8) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項(2015-zy-024)
【分類號】：U491.52;U492.8
【正文快照】： 2吉林省地方海事局,長春130061)中圖分類號:X951;U491.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A0引言我國北方冰雪較多,東北、西北地區(qū)的道路交通容易受降雪、積雪和冰凍的影響。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,冰雪天氣引起的交通事故數(shù)量高出正常情況下事故數(shù)量的3~4倍[1]。彎道是道路交通的關(guān)鍵部分,特殊的道路線形條件

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉釗;劉敬賢;周鋒;郭威治;;船舶交通流行為特征及其在海上交通組織中的應(yīng)用[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2014年02期

2 李斌;郗濤;史明華;;基于支持向量機(jī)的交通流組合預(yù)測模型[J];天津工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2008年02期

3 侯樹展;孫小端;賀玉龍;田啟華;;高速公路交通事故嚴(yán)重程度與交通流特征的關(guān)系研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2011年09期

4 陳崗;;基于虛擬線圈技術(shù)形成交通流圖譜的設(shè)計與實現(xiàn)[J];山東輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年01期

5 郭晶;程金良;王俊驊;方守恩;;基于仿真的高速公路緊急事件交通流特征研究[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2009年04期

6 薛國新;顧懷中;;基于虛坡模型的交叉口交通流的解耦方法[J];江蘇工業(yè)學(xué)院學(xué)報;2006年02期

7 葉麗萍;翁小雄;張文峰;;改進(jìn)交通流元胞機(jī)模型及其安全距離參數(shù)分析[J];陜西科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年04期

8 曹成濤;;關(guān)聯(lián)交叉口交通流模糊變權(quán)重組合預(yù)測方法[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2012年02期

9 王富;李杰;石永輝;;基于路網(wǎng)脆弱性的緊急情況下交通疏散誘導(dǎo)模型[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2012年12期

10 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 董壘;鄭小平;;交通流中的力學(xué)模型模擬與仿真[A];北京力學(xué)會第15屆學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2009年

2 王進(jìn);史其信;陸化普;;交通流可預(yù)測性分析[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊）[C];2005年

3 王正;;擁擠交通流非線性模型及仿真[A];2009年中國智能自動化會議論文集（第五分冊）[東南大學(xué)學(xué)報（增刊）][C];2009年

4 溫偉剛;蔣海峰;魏學(xué)業(yè);;短期交通流的局部分形研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（下冊）[C];2005年

5 余正;劉錦松;張志勇;;交通流問題數(shù)學(xué)模型的初級討論[A];魯冀晉瓊粵川六省金屬學(xué)會第十四屆礦山學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2007年

6 鄭俊耀;余春艷;;數(shù)字荷爾蒙模型下的交通流誘導(dǎo)優(yōu)化算法[A];中國儀器儀表學(xué)會第九屆青年學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

7 崔洪軍;陸建;;大型活動交通流時空消散模型研究[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

8 廖大彬;馬萬經(jīng);;網(wǎng)絡(luò)交通流宏觀基本圖研究綜述[A];第七屆中國智能交通年會優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年

9 許巖巖;翟希;孔慶杰;劉允才;;基于分類回歸樹的交通流短時預(yù)測[A];第七屆中國智能交通年會優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年

10 魏超;陸Ym蕾;劉允才;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通流速度估計[A];第七屆中國智能交通年會優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 記者 左燕東;全省旅游交通流預(yù)計呈現(xiàn)幾何劇增[N];山西日報;2014年

2 夏紅兵 沈后功;情況復(fù)雜多變化 科學(xué)組織交通流[N];揚(yáng)州日報;2006年

3 黃霖 丁胤福;打造暢通工程 建設(shè)國際化城市[N];法制日報;2003年

4 記者 郭世鋒;濟(jì)南“全運(yùn)交通圖”輪廓初現(xiàn)[N];濟(jì)南日報;2009年

5 深圳特區(qū)報記者 陳震;200萬輛是否已是承受上限？[N];深圳特區(qū)報;2012年

6 ;各大都市de汽車政策[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報;2003年

7 本報記者 李林;鄭州地鐵2號線力爭不“添堵”[N];河南日報;2010年

8 新華;柏林道路疏堵：管理重于修路[N];中國交通報;2005年

9 本報記者;一項緩解交通擁堵的舉措[N];貴陽日報;2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 陳昕;基于協(xié)同學(xué)的城市交通控制與誘導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同的理論與方法研究[D];吉林大學(xué);2006年

2 宋學(xué)文;高速公路擴(kuò)建期交通流組織優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

3 孟夢;組合出行模式下城市交通流分配模型與算法[D];北京交通大學(xué);2013年

4 彭博;大范圍交通控制與交通流誘導(dǎo)協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

5 孔祥杰;城市路網(wǎng)交通流協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2009年

6 劉玉印;出行者有限理性條件下的網(wǎng)絡(luò)均衡分析及其應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 崔皓瑩;基于多品種流方法的城市擁堵路段分流研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 劉夢露;基于實時交通流的大窯灣港區(qū)干線協(xié)調(diào)控制研究[D];大連海事大學(xué);2015年

3 于新蓮;考慮有限理性的交通流Day-to-day動態(tài)演化研究[D];南京大學(xué);2014年

4 占怡瑩;基于綠波原理的路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)[D];浙江工業(yè)大學(xué);2015年

5 孫莉;城市區(qū)域交通信號協(xié)同控制模型及方法[D];安徽師范大學(xué);2015年

6 江超陽;基于二型模糊集合理論的交通流長時預(yù)測方法研究[D];北京交通大學(xué);2016年

7 王中芳;城市動態(tài)路網(wǎng)優(yōu)化及交通流分配模型與算法研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

8 李強(qiáng);交通流時間序列的聚類分析方法及應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2012年

9 曾靖靜;組合出行模式下動態(tài)交通流分配模型與算法研究[D];北京交通大學(xué);2013年

10 鄭建峰;交通流與區(qū)域空間聯(lián)系的關(guān)系研究[D];長安大學(xué);2006年

，

本文編號：1224370