本文關鍵詞：基于單一聚類方法的航空器相撞HFACS誘發(fā)模式分析

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【摘要】：為了有效防控航空器相撞事故的發(fā)生,保證航空系統(tǒng)安全、有序和高效運行,提出一種基于單一聚類過程的人為因素分析分類系統(tǒng)(HFACS)誘發(fā)模式分析方法。在該方法中,首先,根據(jù)航空器相撞的具體特點建立了HFACS。然后,利用HFACS對發(fā)生的航空器相撞事故/事故征候進行量化,構建歷史信息的數(shù)據(jù)表。最后,采用單一聚類方法對得到的數(shù)據(jù)表進行誘發(fā)模式分析,識別出重要的誘發(fā)模式及模式中包含的重要影響因素,并據(jù)此提出防相撞的管控措施。實例分析表明,所提出方法的實現(xiàn)過程簡便,定性定量結合,形式易于理解,分析結果也更加貼近實際,對于提升防相撞的管理和決策水平,防范航空器相撞及減少造成的損失具有重要的實用價值。
【作者單位】： 西京學院;空軍工程大學空管領航學院;空軍西安飛行學院;
【分類號】：V328
【正文快照】： 0引言防止航空器相撞(簡稱為防相撞),是指航空單位(包括轄有航空器的個人)、航空管理部門及其人員,綜合運用技術和管理手段,按照一定的程序、標準和制度,對飛行活動、有關人員、技術設備及其運行環(huán)境等進行計劃控制、監(jiān)督管理和運行協(xié)調,最大限度地減少或降低航空器相撞事故發(fā)，

本文編號：1209694