本文關(guān)鍵詞：粒子群優(yōu)化的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在海上運輸事故預(yù)測中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 海上事故預(yù)測 粒子群算法 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：以海上交通安全為應(yīng)用背景,對船舶運行事故預(yù)測方法進行研究,給出一種基于粒子群優(yōu)化的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的事故預(yù)測方法。在本文中,首先對海上運輸事故的特點和原因進行分析;然后對徑向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和粒子群算法的相關(guān)基本理論進行介紹,最后給出基于粒子群優(yōu)化的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的事故預(yù)測方法。實驗結(jié)果表明,該方法具有較好的預(yù)測效果。
【作者單位】： 廣西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機與信息工程系;
【分類號】：U698;TP183
【正文快照】： 0引言隨著海上運輸業(yè)的快速發(fā)展,水運交通安全逐漸成為人們關(guān)注的重點。船舶的大型化、數(shù)量增多以及活動頻繁導(dǎo)致交通環(huán)境日益惡化,使得交通事故頻發(fā),不但給生命財產(chǎn)帶來重大損失,而且對海洋環(huán)境造成了嚴重污染。因此,本文以海上交通安全為應(yīng)用背景,對船舶事故預(yù)測方法進行研

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙大友;事故預(yù)測的數(shù)理統(tǒng)計模型[J];統(tǒng)計與決策;2002年04期

2 宋振騏;煤礦重大事故預(yù)測和控制研究[J];學(xué)會;2005年06期

3 肖愛民;;事故預(yù)測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀評述[J];冶金安全;1984年04期

4 陳宜強;一種事故預(yù)測方法的探討──生活變化值積分法[J];勞動保護;1990年10期

5 陳宜強;;開拓一種事故預(yù)測方法——生活變化值積分法[J];西部探礦工程;1990年02期

6 王琦;;定量安全評價在鉆床傷手事故預(yù)測中的應(yīng)用[J];林業(yè)機械;1991年05期

7 傅承寶;;班組事故預(yù)測預(yù)防[J];工業(yè)安全與防塵;1991年03期

8 徐德有;;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)重視抓好班組的事故預(yù)測預(yù)防工作[J];冶金動力;1991年03期

9 左東紅;關(guān)于建立事故預(yù)測和決策系統(tǒng)的探討[J];化工勞動保護;1995年01期

10 周榮義;鐘岸;任競舟;牛會永;;基于主成分分析和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的事故預(yù)測方法及應(yīng)用[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2013年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳亞榮;湯兵勇;;紡織企業(yè)災(zāi)害事故預(yù)測的層次分析法[A];管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)進展——全國青年管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)論文集（第4卷）[C];1997年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 吳伶;分形理論在事故預(yù)測中的應(yīng)用[D];西安建筑科技大學(xué);2008年

2 李昕;基于事故預(yù)測和安全服務(wù)水平的高速公路安全性評價[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

3 武海鵬;基于IHSDM模型的高速公路安全性評價[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

，

本文編號：1206589