本文關(guān)鍵詞：縣（區(qū)）層級(jí)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援平臺(tái)構(gòu)建

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【摘要】：應(yīng)急救援是道路交通運(yùn)輸活動(dòng)中保障廣大人民群眾生產(chǎn)生活順利開(kāi)展的重要手段和生命財(cái)產(chǎn)安全的最后一道防線,是一項(xiàng)公共事業(yè),為提高道路交通突發(fā)事件的應(yīng)急救援水平,構(gòu)建道路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援平臺(tái)十分必要。 論文研究了道路交通突發(fā)事件的定義、分類、等級(jí)劃分及其應(yīng)急救援的特點(diǎn)、困難和問(wèn)題,并分析了問(wèn)題的原因。在此基礎(chǔ)上指出,構(gòu)建縣(區(qū))層級(jí)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急救援平臺(tái)的有效途徑是構(gòu)建縣(區(qū))層級(jí)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的能夠應(yīng)對(duì)多種突發(fā)事件的基層單元突發(fā)事件應(yīng)急救援平臺(tái)。論文研究了基層單元突發(fā)事件應(yīng)急救援平臺(tái)的構(gòu)建技術(shù)。 論文指出基層單元突發(fā)事件應(yīng)急救援平臺(tái)構(gòu)建需遵循以現(xiàn)場(chǎng)為中心、分類處置、現(xiàn)場(chǎng)指揮與平臺(tái)指揮“復(fù)線”運(yùn)行、防控和應(yīng)急救援相結(jié)合的方針；明確了平臺(tái)構(gòu)建的實(shí)施主體,指出平臺(tái)構(gòu)建要滿足“信息透明、資源到位、救援效佳”的需求；指出了每種需求的具體內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)需求所需的技術(shù)手段,針對(duì)技術(shù)手段提出了具體構(gòu)建任務(wù),給出了每項(xiàng)構(gòu)建任務(wù)的業(yè)務(wù)要求、構(gòu)建內(nèi)容以及技術(shù)要求,具有很強(qiáng)的實(shí)踐指導(dǎo)價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U492.8

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 朱西產(chǎn),劉鑫;我國(guó)道路交通事故的發(fā)展趨勢(shì)和特征分析[J];世界汽車(chē);2002年06期

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本文編號(hào)：1203468