本文關(guān)鍵詞：基于耦合協(xié)調(diào)度的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

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【摘要】：為客觀評(píng)價(jià)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),將道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)分成人、機(jī)、環(huán)、管4個(gè)子系統(tǒng),搜集歷史數(shù)據(jù)并計(jì)算每個(gè)子系統(tǒng)引發(fā)安全事故的概率,采用熵權(quán)法計(jì)算系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)度等指標(biāo),建立一個(gè)新的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法�；谖覈�(guó)2014年全年道路危險(xiǎn)品安全事故數(shù)據(jù),應(yīng)用該方法進(jìn)行算例演示。結(jié)果表明:多因素耦合中的雙因素、四因素耦合表現(xiàn)出中等耦合狀態(tài),三因素耦合表現(xiàn)出強(qiáng)耦合狀態(tài),耦合性越強(qiáng)越容易導(dǎo)致道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故;所有耦合協(xié)調(diào)度值呈現(xiàn)上半年高、下半年逐漸走低的趨勢(shì),即道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)中各耦合風(fēng)險(xiǎn)在上半年的整體發(fā)展水平、一致性以及有序性均高于下半年。使用歷史數(shù)據(jù)和熵權(quán)法有助于減小系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的隨機(jī)性和不確定性。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(71173177)
【分類號(hào)】：U492.81
【正文快照】： 0引言隨著各國(guó)化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展,危險(xiǎn)化學(xué)品的種類和數(shù)量持續(xù)增加,大量裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛在道路網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)營(yíng),形成流動(dòng)的危險(xiǎn)源。國(guó)內(nèi)外由于人員操作失誤、車輛發(fā)生故障、極端天氣影響等因素造成的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故屢見不鮮[1],危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)度量、評(píng)估問題，

本文編號(hào)：1184755