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粗糙集理論在船舶碰撞受損決策表模型中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-11-09 19:13

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【摘要】:研究船舶碰撞能夠提高駕駛員在航行過(guò)程的警惕性,對(duì)于海洋環(huán)境保護(hù)具有重要意義。本文將粗糙集理論應(yīng)用到船舶碰撞的研究中,得到不同影響船舶碰撞因素的重要度,對(duì)重要度大的船舶碰撞角度進(jìn)行深入研究,得到影響船舶碰撞角度不同因素的重要度。最后利用Logistis回歸分析法驗(yàn)證粗糙集理論得到的結(jié)論的正確性。
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院計(jì)算機(jī)系;
【分類號(hào)】:U698
【正文快照】:

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 譚嬋;船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體研究[D];廣西師范大學(xué);2014年

7 于佳佳;基于聚類分析的船舶碰撞結(jié)果分析[D];大連海事大學(xué);2010年

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9 楊田學(xué);船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)分析研究[D];大連海事大學(xué);2011年

10 韓琳琳;關(guān)于船舶碰撞的若干問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2007年



本文編號(hào):1163204

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