本文關(guān)鍵詞：500名跨境緬甸籍長(zhǎng)卡司機(jī)苯丙胺類興奮劑使用現(xiàn)況及危害調(diào)查研究

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【摘要】：目的 了解在中緬邊境從事跨境運(yùn)輸?shù)木捈L(zhǎng)卡司機(jī)使用苯丙胺類興奮劑的現(xiàn)狀及相關(guān)危害,為下一階段綜合干預(yù)服務(wù),提供科學(xué)的依據(jù)。 方法 橫斷面研究,在姐告口岸選取最近一年在中緬邊境從事跨境運(yùn)輸?shù)木捈L(zhǎng)卡司機(jī)作為研究對(duì)象。在征得被調(diào)查者的知情同意后,對(duì)其進(jìn)行尿檢。尿檢為陽(yáng)性者回答ATS相關(guān)危害問(wèn)卷,尿檢為陰性者則回答對(duì)照問(wèn)卷。ATS相關(guān)危害問(wèn)卷的主要內(nèi)容有：基本人口學(xué)特征、跨境情況、ATS使用現(xiàn)況、ATS對(duì)長(zhǎng)卡司機(jī)的相關(guān)危害、接受服務(wù)情況等。對(duì)照問(wèn)卷的主要內(nèi)容有：基本人口學(xué)特征、跨境情況、職業(yè)相關(guān)特征等。對(duì)回收問(wèn)卷進(jìn)行邏輯檢錯(cuò)糾正,采用Epidata3.1建立數(shù)據(jù)庫(kù),雙平行錄入,并抽取10%進(jìn)行復(fù)核,采用SPSS17.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 結(jié)果 一般人口學(xué)特征 此次研究共調(diào)查500名緬甸籍長(zhǎng)卡司機(jī),其中30人尿檢為陽(yáng)性,ATS的使用率為6.0%。據(jù)調(diào)查來(lái)看,在中緬邊境從事跨境運(yùn)輸?shù)木捈L(zhǎng)卡司機(jī)均為男性,平均年齡為29.0±6.0歲。21-40歲之間的長(zhǎng)卡司機(jī)占有比率最多,婚姻狀況則以在婚者居多,達(dá)58.2%,民族以緬族居多,38.8%的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)文化程度在高中的水平。 跨境情況 緬籍跨境長(zhǎng)卡司機(jī)從事跨境長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)哪晗逓?.0±1.875年,每月的往返頻率為3.0±2.0次,每次在路途中花費(fèi)的時(shí)間為48.0±24.0小時(shí)。調(diào)查顯示,從事跨境運(yùn)輸?shù)木捈L(zhǎng)卡司機(jī),平均工作年限較長(zhǎng),貨運(yùn)往返中緬的頻次高,每次在途中花費(fèi)的時(shí)間也較長(zhǎng)。ATS的使用情況 本研究共有30名緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)使用ATS,其中使用最多的是小馬(也稱馬馬、麻古,為冰毒片劑),24人占80.0%,還有少數(shù)的人使用搖頭丸、冰毒、K粉等苯丙胺類興奮劑,同時(shí)存在多藥濫用的情況。緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)一般選擇在開(kāi)車的途中使用ATS,有17人(56.7%)。63.3%的人每月都有使用ATS,26.7%的人一天使用4-5次。56.7%的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)為了抵抗疲勞長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車而使用ATS,30%的人由于同伴壓力而使用ATS。使用后70%的長(zhǎng)卡司機(jī)出現(xiàn)欣快感,也有人出現(xiàn)失去方向感、全身疲乏的感受。 ATS對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)從業(yè)安全的危害 使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)所有人都是開(kāi)車超過(guò)4小時(shí)不休息,46.7%總想超車,35.7%出過(guò)交通事故,最近一年出交通事故的頻率為1-2次的有33.3%,3-4次的有3.3%,不使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)94.4%的人超過(guò)4小時(shí)開(kāi)車不休息,13.8%的人總想超車,12.3%的人出過(guò)交通事故,最近一年出交通事故頻率為1-2次的有12.3%。對(duì)比分析使用和未使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)高危行車行為和最近一年出交通事故的次數(shù),差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。 ATS對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)從業(yè)生活的危害 使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)最近一個(gè)月與周圍人發(fā)生沖突的頻次為1-3次的有8人占26.7%,不使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)最近一個(gè)月與周圍人發(fā)生沖突頻率為1-3次有67人占14.3%,前者比后者高12.4%。最近一個(gè)月與周圍人發(fā)生4-6次沖突,使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)4人占13.3%,未使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)6人占1.3%。經(jīng)對(duì)比分析,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。對(duì)比未使用和使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)在生活中出現(xiàn)和老板吵架、遲到出車、身體不好不想出車、無(wú)錢正常保養(yǎng)車輛的情況,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。 ATS對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)從業(yè)收入、從業(yè)人際關(guān)系的危害 對(duì)比分析使用和未使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)每月平均收入和月底剩余收入,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)與未使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)相比與家人、朋友、助手、老板的關(guān)系評(píng)分差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,且都是與家人的關(guān)系評(píng)分最高。 讓使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)對(duì)自身使用ATS前后的收入、人際關(guān)系進(jìn)行評(píng)價(jià)。其中月底剩余收入、與家人的關(guān)系評(píng)分、與朋友的關(guān)系評(píng)分、與助手的關(guān)系評(píng)分等,使用前后差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,使用前的月底剩余收入高于使用后的月底剩余收入,在人際關(guān)系方面,使用ATS前的評(píng)分也較使用之后的高。ATS對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)精神及工作滿意度的危害 30名使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī),使用ATS后13.3%對(duì)現(xiàn)在的工作更加不滿意。使用ATS后,43.3%失眠的癥狀比以前加重,26.7%常有超車的沖動(dòng),23.3%認(rèn)為比以前更加的煩躁,20%比以前更加暴力,同時(shí)還有部分長(zhǎng)卡司機(jī)認(rèn)為使用ATS后注意力不集中、不高興、疲憊的精神狀況也有所加重。ATS對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)高危性行為的影響 對(duì)比分析使用和未使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)高危性行為。使用ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)有70.0%在最近一個(gè)月發(fā)生性行為,發(fā)生性行為的主要對(duì)象為配偶,占43.3%。有6.7%的使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)與臨時(shí)性伴發(fā)生無(wú)保護(hù)的性行為。未使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)69.6%的人最近一個(gè)月發(fā)生性行為,主要對(duì)象為配偶,占59.1%,與臨時(shí)性伴不使用安全套的比率為0.2%,比使用ATS的長(zhǎng)卡司機(jī)低6.5%。接受服務(wù)情況 對(duì)30名使用過(guò)ATS的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)做接受服務(wù)的相關(guān)調(diào)查,60.0%的緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)不曾接受過(guò)ATS對(duì)行車危害的知識(shí)培訓(xùn)或宣傳資料。73.3%的人不曾接受過(guò)ATS的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)或宣傳資料,總體來(lái)看接受服務(wù)的水平比較低。 結(jié)論 緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)多為在婚且有一定文化程度的緬族中青年,ATS的使用率高達(dá)6%,他們從事跨境長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)哪晗薇容^長(zhǎng),每次在路途中花費(fèi)的時(shí)間普遍超過(guò)24小時(shí)。緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)對(duì)ATS及其職業(yè)相關(guān)危害的認(rèn)識(shí)不足,存在為了抵抗疲勞長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車而使用ATS的現(xiàn)狀。使用ATS后,對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)的從業(yè)安全、從業(yè)人際關(guān)系、從業(yè)收入、從業(yè)生活、高危性行為等各方面均帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。建議在今后的干預(yù)服務(wù)中,加強(qiáng)對(duì)緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)的宣教工作,讓他們充分認(rèn)識(shí)ATS及其職業(yè)相關(guān)危害,自覺(jué)遠(yuǎn)離毒品；加強(qiáng)對(duì)跨境緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)的心理咨詢及干預(yù)服務(wù),緩解長(zhǎng)卡司機(jī)的職業(yè)壓力、認(rèn)清同伴壓力,以減少錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)而使用ATS的比率；加強(qiáng)對(duì)跨境緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)的服務(wù),建立沿途一站式服務(wù)點(diǎn),使跨境緬籍長(zhǎng)卡司機(jī)在路途中也能很好的接受到相關(guān)的服務(wù)；加強(qiáng)中緬間的衛(wèi)生合作,共同為跨境長(zhǎng)卡司機(jī)提供服務(wù),也為今后開(kāi)展多國(guó)跨境合作提供經(jīng)驗(yàn)的借鑒。
【學(xué)位授予單位】：昆明醫(yī)科大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：R971;U492.8

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本文編號(hào)：1159142