本文關(guān)鍵詞：我國擁擠踩踏事故發(fā)生規(guī)律、誘發(fā)因素及防控策略

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【摘要】：為有效防范擁擠踩踏事故發(fā)生,減少事故造成的損失,運用統(tǒng)計分析法和案例分析法對2000-2014年我國擁擠踩踏事故發(fā)生規(guī)律和誘發(fā)因素進(jìn)行研究。結(jié)果表明:我國擁擠踩踏事故發(fā)生次數(shù)及人員傷亡年際變化較大,總體呈現(xiàn)下降的趨勢;秋季踩踏事故發(fā)生次數(shù)及人員傷亡最多,冬季次之,春夏季節(jié)最少;擁擠踩踏事故主要發(fā)生在內(nèi)陸中南部、西北和西南邊疆等地區(qū);學(xué)校、商場及節(jié)慶場地和樓梯(臺階)是踩踏事故易發(fā)場所位置;人為因素、場所因素、管理因素和自然因素是擁擠踩踏事故四大誘發(fā)因素。根據(jù)踩踏事故發(fā)生規(guī)律和誘發(fā)因素分析,構(gòu)建踩踏事故防控的PPC模型并提出具體的防控策略,為相關(guān)部門預(yù)防和處置事故提供決策支持。
【作者單位】： 河南理工大學(xué)安全與應(yīng)急管理研究中心;河南理工大學(xué)應(yīng)急管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 擁擠踩踏事故 發(fā)生規(guī)律 誘發(fā)因素 防控策略 模型
【基金】：教育部人文社科研究項目(15YJAZH113,15YJC810006) 河南省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目(2015CJJ031)
【分類號】：X928
【正文快照】： 0引言近年來,隨著我國城鎮(zhèn)化的發(fā)展,大量人口從農(nóng)村集聚到城市,形成高密度、流動性強的人群集合體。同時社會發(fā)展密切了人們之間政治、經(jīng)濟和文化交流,各種活動尤其是大型社會活動蓬勃發(fā)展,短時內(nèi)迅速集聚大量人員,使得有限公共空間中人群密度和流動頻率大幅增長[1],極易造成，

本文編號：1102136